Det var efter det misslyckade världsrekordförsöket på Bonneville Salt Flats 1960 som Bluebird fick ett nytt nosparti tillsammans med en stabiliseringsfena. Bilen byggdes om av Motor Panels, numera Stadco, i Coventry och av någon anledning blev det gamla nospartiet kvar i deras ägo. Helt nyligen återupptäcktes nosen tillsammans med 26 rullar film från åren 1960-1963 och allt överlämnades nyligen till the Malcolm Campbell Heritage Trust vid en enkel ceremoni på The National Motor Museum i engelska Beaulieu.
