Medan den vanliga Cobran var byggd för gatbruk är denna speciellt byggd för racerbanan. Chassiet byggdes av Cooper och var i grund och botten ett 61M Monaco som hade förstärkts för att klara av den tunga mittmonterade V8:an, en Ford 289 med fyra Weberförgasare. Växellådan var en fyrväxlad BMC/Huffaker men den ersattes snabbat av en fyrväxlad Coletti. Shelby själv kallade dem för Cooper Ford men de kom snart att kallas för King Cobra. Tyvärr blev de inte så framgångsrika som man hoppats och bilarna försvann snabbt från racerbanan.
Detta lär vara det enda överlevande exemplaret och den kommer att auktioneras ut av den amerikanska auktionsfirma Barret-Jackson den 12-19 januari 2014.
