Modellen presenterades på Frankfurtmässan 1951 och bland höjdpunkterna i VW:s 1 350 kvadratmeter stora utställningsplats märktes dels en kopia av fabrikens löpande band där Bubblan tillverkades och dels den nya versionen av VW Typ 2. I Sverige kom den att kallas för Lyxbussen och hade till skillnad från standardmodellen tvåtonslackering, fler kromdetaljer, hela 23 stycken fönster och ett öppningsbart tygtak för de som ville. På insidan hade denna version fler täckta paneler, fler kromdetaljer och möjlighet att få radion ”Auto Super” monterad i instrumentbrädan.
Internationellt kom versionen ibland att kallas för Samba, vilket sägs härstamma från den tyska beteckningen ”Sonnendach-Ausführung mit besonderem Armaturenbrett” (soltaksversion med specialinstrumentbräda). Ibland anges ordet komma från ”Sonder Ausfûrung mit besonderer Ausstattung” (Specialversion med specialinredning). Fösta gången VW själva använde ordet Samba var i de holländska prislistorna 1954.
Lyxbussen tillverkades i cirka 100 000 exemplar till och med 1967 och det äldsta kända exemplaret finns idag hos en privat samlare i Tyskland.
Visste du detta om Lyxbussen?
Produktionen startade 27 juni 1951 och upphörde i juli 1967
Modellen hade nästan alltid tvåtonslackering
Internt kallades modellen först Typ 24S
Tillvalet betecknat ”M 130” innebar bortval av takfönster och soltak
Bilar producerade fram till augusti 1963 kallas ofta för 23-fönsters i VW-kretsar
Bilar producerade från augusti 1963 till juli 1967 kallas 21-fönsters eftersom hörnfönstren togs bort när bakluckan blev bredare
Den första Lyxbussen hade enbart 25 hk
1953 blev Lyxbussen den första Volkswagen Typ 2 som fick en riktig bakre kofångare
I februari 1955 byttes plexiglaset ut mot säkerhetsglas – ibland kallas de tidigare versionerna för Plexibuss i VW-kretsar.
I den brittiska spionthrillern Dubbelgångaren från 1967 användes en röd och vit Lyxbuss från 1960. Huvudrollerna spelades av Yul Brunner och Britt Ekland
