Köp en Panthermotor!
Ni som läser Classic motor vet att vi gått igenom en Panthermotor. Nu ska den auktioneras bort. Överskottet går till Trafikskadefonden.
Lämna en kommentar
Fredagsfilmen: Gissa motorn #2
Nu blir det lite knepigare – men ett pris kommer som vanligt till den som först kommer in med rätta svaret!
Lämna en kommentar
Hur får man bort oxiden på Puchmotorn?
De är fulla med oxidation. Hur får man dem rena och snygga igen? Läs mer…
Lämna en kommentar
Månadens jubilar: Giovanni Michelotti
Han arbetade tillsammans de flesta designfirmor men föredrog att vara frilansare och ritade omkring 1200 fordon och – nästan – Volvo Amazon.
Lämna en kommentar
Oljetryckslampan tänds vid 2000 varv
Oljetrycket är bra utom vid 2 000 varv – då tänds den ofelbart för att sedan slockna vid sådär 2 500 varv. Läs mer…
Lämna en kommentar
Fiat firar 124
Det är 60 år sedan Fiat 124 presenterades, bilen som både var familjebil och rallybil.
Lämna en kommentar
Tändspole till DKW 250 cc
Var hittar man en tändspole till motorcykeln DKW 250 från 1954? Läs mer…
Lämna en kommentar
Hur ska bromsskölden sitta på NV20?
Jag upplever att den sitter för långt bort och därför ”kuggar över” och lossnar från gaffelbenet. Läs mer…
Lämna en kommentar
Piaggio Liberty som dör vid minsta gaspådrag
Noterar att tomgången inte påverkas alls om jag skruvar på luftskruven helt in eller helt ut. Läs mer…
Lämna en kommentar
Fredagsfilmen: Smörja ångmaskin i full fart!
Tycker du det är jobbigt att rundsmörja veteranbilen? Skaffa då ingen ångmaskin 🙂
Lämna en kommentar
Rony Lutz illustrationer säljs
Nu går 91 originalillustrationer av Rony Lutz under klubban.
Lämna en kommentar
Londonbuss jubilerar
Den klassiska Londonbussen presenterades 24 september 1954 på Commercial Motor Show, Earl’s Court, London.
Lämna en kommentar