2. Det finns alltid en skruv till – kopplingskåpans sista skruv sitter faktiskt på motorns högra sida. 3. För att få bort kopplingskåpan måste justeringsklockan lossas, men för att behålla justeringen av växlarna så mäter man hur långt in växelaxeln sitter i klockan med djupstickan på ett skjutmått. Anteckna måttet! 4. För att inställningen ska …
Hittar du inte rätt tidning? När skrev Jim om cylinderborrning? Här kommer listan från nummer 9/1990 och framåt! Listan kommer att uppdateras löpande.
Fråga: Hej! Vad väger en Monark Monarped 1242 från 1963? (originalutförande) Mvh/Roger Svar: Nu vet jag inte om du har mopeden hos dig rent fysiskt, eller om du kanske ska köpa en dylik på distans och undrar om fraktkostnaden – eller kanske bara av nyfikenhet. Jag har tyvärr inga fabriksuppgifter för Monark 1242, och …
Här får du en beskrivning på hur man byter lamellkork på NV Autoped, steg-för-steg.
Här får du en beskrivning på hur man byter lameller på Sachs, steg-för-steg.
Här får du en beskrivning på hur man byter lameller på Puch, steg-för-steg.
Underarbetet är som bekant det viktigaste vid de flesta ytbehandlingar. Men när man ska förnickla en yta fungerar det givetvis inte med vanligt spackel.
Fråga: Hur gör man när man ska byta kolvringar på en äldre moped? Och vad ska man tänka på? Vilka verktyg behöver man? Oskar Svar: Om man behöver byta kolvringar på sin moped måste man först ta reda på vilken storlek de har. Det står inte alltid i instruktionsboken och dessutom kan motorn vara …
Vi fortsätter vår miniserie om hur motorer ser ut inuti. Denna gång får vi se insidan av en cylinder när motorn är i gång.
