Pontiac är ett av de mer legendariska bilmärkena och det har ingått i General Motors (GM) sedan 1926. Men redan 1906 användes namnet på en bil av Pontiac Spring & Wagon Works, som var ursprunget till märket.
Under GM:s flagg fick Pontiac snabb rykte om sig att vara en pålitlig bil som bjöd på lyx till ett relativt lågt pris. Under 1930-talet var Pontiac det billigaste alternativet om man ville ha en rak åtta under huven.
På 1950-talet, då bland andra John DeLorean och Semon ”Bunkie” Knudsen satt i ledningen, förändrades märkets image radikalt och blev mer ungdomlig.
På 1960-talet kom modellen GTO som ibland anses vara den första muskelbilen och allt sedan dess har Pontiac dras med ryktet som högprestandamärket i GM-familjen. Det är var i och för sig ett rykte som Pontiac gärna hade och man följde upp det med sportiga modeller som Firebird i slutet av 1960-talet och mittmotorbilen Fiero i början av 1980-talet.
Ryktet lever fortfarande kvar men tittar man på de senaste årens modeller så är de ganska anonyma av sig. En ljuspunkt var dock den planerade uppföljaren till Chevrolet El Camino – Pontiac G8 – men den lades på is för några månader sedan och kanske kunde man redan då ana att det var på väg utför med Pontiac. Bara för en dryg vecka sedan nekade GM:s talesmän ihärdigt att märket skulle läggas ner, men nu är beslutet klubbat. Pontiac kommer att fasas ut som bilmärke och de sista bilarna kommer enligt planerna att tillverkas under den senare delen av 2010.
