Helgen den 1-2 maj kördes det 7:e Grand Prix de Monaco Historique. Monacos Grand Prix hör annars till racersportens mest traditionsrika tävlingar och kördes för första gången redan 1929. Den historiska upplagan av det klassiska GP loppet kördes första gången 1997 och har i stort sett körts vartannat år sedan dess.
Endast bilar av den typ som en gång i tiden tävlat i Monaco är inbjudna. Publiken får alltså njuta av såväl Grand Prix bilar från tiden före andra världskriget, som Bugatti, Alfa Romeo och Maserati för att nämna några. Formel 1 bilarna från efter kriget, fram till 1978 är givetvis självskrivna.
I år fanns hela tre olika exemplar av Ronnie Petersons tidigare F1 bilar på plats. Även den Lotus som Gunnar Nilsson körde säsongen 1976 fanns med i det imponerande startfältet. Formel 3 fanns representerat genom de klassiska tusenkubikarna, den typ av F3 bil som Ronnie körde i sin berömda kamp med Reine Wisell om segern vid 1969 års GP.
I år fick Formel 3 bilarnas direkta föregångare Formula Junior, stå över till förmån för de lite nyare F3 bilarna från åren 1970-1984 då man körde med motorer på först 1600cc, sedan 2000cc.
Som traditionen numera bjuder så var sportbilsprototyperna från det tidiga 50-talet också representerade på startlinje. Dessa vackra bilar ersatte ett par år under det tidiga 50-talet Formel 1 bilarna, som helt enkelt då var för få till antalet för att locka publik till Monaco.
I år hade hela fyra svenska förare letat sig ned till det lilla Furstendömet vid Medelhavet, för att begå debut på den trånga och utmanande stadsbanan. Det var Ferdinand Gustafsson och Leif Bosson i F3 1000cc, Pelle Svensson i F3 1600cc och Poker Wallenberg i F1 1966-1974.
