Redaktionen

  • Svårstartad Monark med Amalförgasare

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har en Monark som jag ändrat nålläge på då den blev väldigt svårstartad när den är varm (tror att den får för mycket bensin), Magnetgeneratorn är nyrenoverad så det är inte problemet. Dock ökade tomgången markant och går ej att justera. Förgasaren är en Amal 276. Vad skall man göra? Skall tändningen ändras när […]

  • Puch Maxi som bara fungerar med stängd bensinkran

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag har gjort ett försök att trimma min Puch Maxi, köpte alla delar nya såsom cylinder, kolv och förgasare. Men med allt monterat får jag inte igång moppen. Den startade och drog iväg en gång när jag hade stängt av bensinkranen. Kan det vara något med förgasaren? Det är 60- eller 70-kubiksgrejor på […]

  • Amalförgasare som läcker bränsle

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en Amal 274-förgasare som jag inte förstår hur den fungerar. Den verkar ha ett system med att den läcker ut överflöd av bensin via ett hål mellan kroppen och anslutningen till flottören. Är intresserad av varför den läcker ut bensin, flottören är okej så den borde bromsa tillflödet, eller? Förgasare i […]

  • Monark Monarped som saknar tandrulle och styrlås

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Håller på att renovera en Monarped från 1958 med 3-växlad ILO-motor. Söker efter den lilla tandrullen till transmissionen som verkar vara svår att få tag på. Har ni något tips? Söker även efter nytt Runo styrlås. Vet ni om det går att ersätta med lås från nyare modell? MVH Christer Hallgren   Svar: […]

  • Sachs-kick på Husqvarnamotor?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Crescent Compact med Husqvarnamotor. Försöker hitta en ny kickpedal till den, men hittar bara till Sachsmotorer. Kan man använda en sådan? Gustav   Svar: Kickaxeln på Husqvarnamotorn är några millimeter grövre än på en Sachsmotor så en sachskick går inte att få dit på Huqsvarnans grova axel. Kolla på olika veteranmarknader […]

  • För låg co-halt

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Min Saab 96 V4 Super 1979 går alldeles för snålt, kommer inte exakt ihåg vilket värde det var men på tomgång får detta vara 4,5 men på bilprovningen låg co-halten på 0,65. Problemet är att jag utan framgång lyckats hitta en bra och förstålig beskrivning på förgasaren som i detta fall är en Solex […]

  • Ford Anglia läcker olja

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har en Ford Anglia 1959 med sidventilare och treväxlad låda som läcker mellan motor och växellåda. Jag tror att det är packboxen som läcker, har ni ett bra förslag på hur man tätar läckan? Har hört att packboxen består av filt och att man får räkna med lite oljedropp. Svar: På engelska bilar är […]

  • Klubb för Volga

    Fråga: Finns det någon som värnar om Volgabilar i Sverige, klubb eller ägare? Svar: Tyvärr känner vi inte till någon sådan klubb i Sverige. Närmast är norska MIG-registret – kanske är det dags att starta en liknande klubb i Sverige? Lycka till Robert Gustavsson/Classic Motor

  • Ånnaboda 2012

    Futurliner, Fiero, Lambretta, veterantraktorpulling och en riktigt udda Saab V4. På lördag är det dags för årets händelse: Classic Motor Festival i Ånnaboda.

  • Fredagsfilmen: 83-åring slår rekord på Harley-Davidson från 1937!

    På sin 83-årsdag rullar Henry Friebus ut sin Harley-Davidson från 1937 på Bonnevilles saltöken för att slå rekord. Han uppnår 139,663 mph vilket blir 223.669 kilometer i timmen! Han slår ett ”Land speed record”, men tyvärr så framgår det inte i vilken klass. Av: Jim Lundberg

Rulla till toppen