Årets läsarresa: Padova
Missa inte årets resa med Classic Motor. Vi besöker Italiens största vintagemässa Auto e Moto d’Epoca i Padova i oktober.
Hur strokar man en Zündapp?
Fråga: Hej Jim. Tänkte roa mig med att ”stroka” en Zündappmotor och har tänkt att man får sätta en större svarvad tapp för vevstaken i vevaxeln i vilken originaltappen skall sitta offset 2 eller 2,5 mm och att detta skall ge totalt 4-5 mm längre slag. Tänker jag fel eller finns det en bättre metod? […]
Crescent Saxoped som gnisslar
Fråga: Hej Jim. Jag har en Crescent Saxoped från 1957. Jag har kört en hel del med den men nu har den slutat fungera. När jag körde med den så hoppade kilarna till kopplingsplattan av så alla delar låg inne i kåpan. Nu är den jättesvårstartad och när jag väl får igång den så kan […]
Värde på Victoria Vicky
Fråga: Hejsan jag har en Victoria Vicky VoV 1950 K61 med 2-växlad Victoria motor (Hubraum 48ccm.) Jag har förstått att det är en ovanlig moped och har inte kunnat hitta någon likadan, är det något samlarvärde på den, vad kan den vara värd? Kanske inte värd speciellt mycket men ändå intressant att få veta. Med […]
Monark Monarped som går dåligt innan varmkörning
Fråga: Hej. Jag har en monark Monarped med ILO-motor från 1953. Har fått igång den efter lite mekande, men den går riktigt kasst första 5-10 minuterna. Sedan går den skapligt (har inget tyvärr att jämföra med). Har justerat tändningen fram och tillbaka, provat andra brytare tändspole (begagnade), helt utan resultat, samma problem. Den feltänder någon […]
Classic Motor 6/2012
Läser du i läsplatta eller på mobil? Klicka här. Escorter med körkänsla och glädje: Mexico och RS 2000; Simca 1100 Special 1972 med 75 ystra hästar; Austin Atlantic sålde bäst i Australien och Sverige – inte i USA som man hoppats på; Jim ”Mekarhörnan” Lundberg visar hur man balanserar vevaxeln hemma i garaget; mer än […]
Monark M 36 och M 56 med olika motorer
Fråga: Hej Jim. Monark M 36 och M 56 är byggd samtidigt och på samma ram. Men varför valde Monark att använda två olika motorer? Och vilken motor tycker du är den bättre? Adam Svar: Efter andra världskriget rådde det motorbrist i världen. De flesta motorfabrikerna i Europa var sönderbombade och suget efter små […]
Svårstartad Husqvarna Flinta
Fråga: Hej, jag har en Crescent Raketare med en 2-växlad flintamotor. Den är svårstatad, ingen ork och inget varv. Har bytt kolv, borrat upp cylindern till 40, köpt ny topp. Har bytt alla tänddelar. Fredrik Svar: Om nu tändningen och förgasaren är rätt justerad så tror jag att felet ligger hos packboxarna i vevhuset. […]
Vad är en Engelbrekt från 1939 värd?
FRÅGA:Hej! Jag undrar vad en Engelbrekt-mc 98 cc från 1939 kan vara värd? Allt är original men den har inte varit igång på flera år. Och finns det några bra hemsidor på nätet?MVH Ronny SVAR:Hej Ronny!Engelbrekt var byggda av Uno och Nils Forsberg Velocipedfabrik i Örebro. Mot slutet av 1930-talet tillverkade de 98-kubikare, förmodligen med […]
Koppla sidovagn på Husqvarnan
FRÅGA: Hej! Har under en längre tid funderat på om det är okej att koppla på en sidovagn på min gamla Husqvarna från 1930-talet utan att det behövs gå genom bilbesiktning. Mc:n är ju besiktningsbefriad men ändras förutsättningarna? Jax SVAR: Hej! Man måste skilja på registreringsbesiktning och kontrollbesiktning. Självfallet ska en motorcykelmed monterad sidvagn […]