Redaktionen

  • Farlig vattenkraft!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Ibland rycker jag in och hjälper min kompis Owe som jobbar som rörmokare. Den stränga kylan i kombination med ett längre strömavbrott nyligen orsakade massor av fryskador på hus och gårdar, och han har haft fullt upp i dagarna. I går fixade vi en sönderfrusen kopparledning i en kulvert. Totalt bytte vi ut 30 meter […]

  • Trottelfjäder till Monark M200

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Jag har en gammal Monark M200 på 125 cc från 1949. Jag undrar om det ska vara en fjäder under locket som man skruvar på som gör att trotteln går ner i botten på förgasaren? Tacksam för svar. Svar Din Monark har en CZ-motor som ska ha en förgasare med benämningen Jikov 2916. Som […]

  • Drivbackar till Norsjö Shopper

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Vad är drivbackar på en Norsjö Shopper? Går de att köpa någonstans? Nisse Svar Shoppern har en tvåväxlad sachsmotor med automatlåda. Denna har två stycken centrifugalkopplingar, en för varje växel. I varje koppling sitter det tre ”backar” med friktionsbelägg som slungas ut mot insidan av en ståltrumma när motorns varvtal ökas (detalj nummer 6 […]

  • Transmissionsolja i Kuli

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej Ännu en fråga om transmissionsoljor. Har en cykel med Kulimotor. Handboken rekommenderar SAE 40 (Vinterkörning ej aktuell). Det har hänt en del med oljor sedan 1952, är en ATF-olja ett dumt alternativ? Såg att vanlig SAE 30 var bra till Flintamotorn. Jag besökte en stor mopedtillbehörsfirma i somras för min egen Flintamotor, de […]

  • Rent samvete i Opel

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Kan man sätta i en nyare motor i en Opel P1 1960 utan att den förlorar sin veteranstatus? Tack på förhand. Christer Nilsson, Svedala. Svar Hej Christer Det här är egentligen en samvetsfråga. Motorerna som satt i P1 före 1965 är snarlika så dessa bör du kunna sätta i med gott samvete. Från 1962 […]

  • Delar och elschema till NV 20

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej! Var kan man få tag på ett elschema och reservdelar till både motor och ram till NV20 från 1951? Mvh Jari Svar Jag kan bjuda på ett elschema. (Klicka på bilden så blir den större) Kolla med Carl-Gunnar Jansson på telefon 0243-211 670, eller mobil 070-229 68 43. Han har delar till många […]

  • Styrkeprovet körs i Arvika 2011

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Nästa år körs Styrkeprovet, för bilar före 1925, i Arvika och flera bilar som inte synts på flera år väntas delta.

  • Dagens ord: Fläktrem

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fläktrem kallas det band, vilket i vanliga fall driver fläkten (någon gång drives den direkt genom kuggväxel). Fläktremmen tillverkas numera ofta av bomullsband, som impregnerats med gummi; även remmar av läder finnas. Remmens form varierar åtskilligt. Vanligen är den flat, men även kilformiga och runda fläktremmar finnas. Visdomsord från John Nerén! Han var född 1871 […]

  • Tillverkas Bingförgasare?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej Har köpt en Bingförgasare med sifferkombinationen 15/14/1084. Vet ni vad den suttit på? Kan man hitta sprängskisser på Bing? Tillverkas den ännu, Bingförgasaren? Mvh Håkan B Svar Bingförgasare tillverkas fortfarande, men då är det mest moderna förgasare. Numera heter de Bing Power systems och du hittar dem på denna hemsida: https://www.bingpower.de/english/home.html Idag kan […]

  • Rostborttagning med ström – elektrolys!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Kampen mot rost har alltid förts på en bred front. Syror, blästring slipning - metoderna är många. Här kommer ytterligare en variant, med den skillnaden att den inte bara tar bort rosten utan omvandlar en del av den till järn igen med hjälp av elektrolys! Metoden är enkel och det som behövs har du förmodligen redan hemma.

Rulla till toppen