Redaktionen

  • Lock över Husqvarnas överströmningskanaler

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga På Husqvarna mod 281 Sport finns två formlock på cylindern. Vad har de för funktion? mvh Lasse Svar En kvalificerad gissning är att man underlättat cylinderns gjutning genom att låta formkärnorna gå in i överströmningskanalerna från utsidan vid gjutningen. Exakt samma lösning finner man på HMW:s mopedmotorer från 50-talet. Likadant är det med de […]

  • Gnistlös NV Tiger

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Jag har blivit ägare till en NV11 Tiger årsmodell 1951 (det sitter en tiger på tankens sidor). Den vill dock inte lämna ifrån sig gnista. Har sett elsystemritningen här på sidan och allt är okej enligt den. Vad kan vara problemet? En annan fråga – enligt alla bilder och info jag hittar om hojen […]

  • Spontanträffar i Nifsta

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Inga regler - inget inträde. Torsdagsträffarna i Nifsta är lika spontana som vid uppstarten, bara mycket större...

  • Listlös Futura

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej! Jag har en Austin A 40 Saloon 1962 som behöver en ny list runt framrutan och nya lister till ventilationsrutorna fram. Jag vill ha en framrutelist med uttag för kromlisten. Har ni några tips på var jag kan få tag i dessa lister? Svar Det finns nytillverkade lister till framrutan i England, exempelvis […]

  • Skuren Saab

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hejsan från Finland Vi, jag och farsgubben, har en SAAB 96 1967 tvåtaktare. Bilen är i gott skick så när som på treans cylinder som nu tyvärr skurit rejält… Blocket är av standardstorlek dvs 70mm borrning men nu står vi med byxorna nere. På den finska sidan verkar det inte finnas mycket delar kvar… […]

  • Hot summer – hot racing

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    När vi skriver dessa rader, så har Classic Formula hunnit med att avverka de två största historiska tävlingarna vi har i Sverige under intensiv racingsommar med sedvanligt omväxlande svenskt väder.

  • Vilket hjul belastas mest?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga När jag svänger vänster i 50-60km/t – vilket hjul belastas mest? Tack för svaret Svar Beroende på bilens viktfördelning bör det vara höger framhjul som får högsta belastningen – både när det gäller skenbar viktförskjutning och sidokrafter. Jim Lundberg

  • Vilken olja i flakmopeden

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej Jag har en flakmoppen 1189 från tror jag mitten 70tal. Nu undrar jag hur jag vet vad motorn ska ha för typnr? Vilken olja ska det vara i växellådan? Det finns tydligen någon motor ”505” som inte har samma olja som De vanliga. Om man nu har en sådan vilken olja skall man […]

  • Stig Blomqvist vann Midnattssolsrallyt

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    I dag blev det klart att Arne Bäckström diskvalificeras och ny segrare i Midnattssolsrallyt 2009 blir istället Stig Blomqvist.

  • Tsarens alla bilar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Alla som är sugna på att få veta mer om ryska bilar tillverkade före 1917 kan nu frossa i Maurice Kellys bok Russian Motor Vehicles - The Czarist Period: 1784 to 1917.

Rulla till toppen