Redaktionen

  • Ramnummer och verkstadshandbok till remdriven Husqvarna

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Var sitter ramnumret på Husqvarna remdriven tvåväxlad 1956 eller 1957? Det är samma moppemodell som de med äggmotorn. Var kan jag hitta verkstadsbok till den? Lasse Edbom   Svar: På Novolette sitter ramnumret på sadelröret, precis under sadeln. På nyare Husqvarnamopeder är sadelröret inklätt i plåt och eftersom ramnummer ska vara synliga, som vid […]

  • Trött efter byte av givare

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Undrar om någon har en idé om vad det kan vara för fel på min VW Jetta 1990. Jag frågade tidigare om den här på Fråga Experten och fick tipset att byta gummifoten till förgasaren då min tomgång krånglade. Hade dessförinnan bytt tempgivare (den blå) och bilen var rapp fram till nyligen. Nu vill […]

  • Åtdragningsmoment till topplocket på NV 38 (DKW 250)

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Åtdragningsmoment topplock NV 38 = DKW 250? Torbjörn Nordin   Svar: Jag har tyvärr inga fabriksuppgifter med åtdragningsmoment på DKW-motorn, men det brukar vara samma moment på olika motorers topplocksskruvar som för en given gänga för vanlig skruv, klass 8.8. Eftersom DKW-motorn har M8-gänga så bör ett lämpligt åtdragningsmoment vara 2,4 Kgm (24 Nm). […]

  • Montera fjädern till remspännaren på Husqvarna Novolette

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, jag undrar om du skulle kunna visa hur fjädern på övre remspännaren ska sitta på en Husqvarna Novolette 3642. Det är en militärpostmoped från 1957. Hälsningar Janne   Svar: Vi har haft frågan uppe tidigare så jag får hänvisa dig till frågan Montera spännrulle på Husqvarna Novolette Hoppas den kan hjälpa dig. Jim Lundberg

  • Originalhandtag till Monark Monarped

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! För ca 15 år sedan köpte jag en Monark Monarped 1954 men som jag nu tror är en tidig 53:a. Den har en tidigare ägare och nu har jag börjat fixa till den inför kommande säsong. Jag vill bara fråga om tips på originalhandtag till styret om du vet vad som kan […]

  • Hur lossa växelpedalen på Husqvarna Flinta?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Vet ni hur man får bort växelpedalen på en Monark med Husqvarna Flintamotor? Jag har tagit bort låsskruven men pedalen sitter som berget. Tacksam om ni har något tips mvh Olle Bister   Svar: Det snällaste sättet är att ta en tvåarmad avdragare som man sätter mot änden på pedalaxeln. Då belastar man […]

  • Futurliner #8: Första tanken är klar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fler och fler delar blir färdiga till Sveriges största renoveringsobjekt – Futurliner #8. Denna gång är det den första av de båda bränsletankarna som är klar. Den andra tanken kommer av förklarliga skäl att göras färdig lite senare.

  • Classic Motors mopedalbum – läskigt bra läsning!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Otäckt många mopeder, skrämmande fina… Classic Motors senaste mopedalbum är klart. Ni som prenumererar fick den i brevlådan igår. Från och med den 5 november går albumet att beställa i vår shop – givetvis fraktfritt!  

  • Nostalgi: EMW – Kortlivad öststatsbil

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    EMW eller BMW? Det östtyska bilmärket EMW grundades efter kriget och hamnade bakom järnridån. Det var i grunden en BMW-fabrik som förstatligades av Östtyskland och bytte namn till Eisenacher Motoren Werk. Av annonsen framgår att den svenska generalagenten för BMW även importerade EMW-bilar. EMW 327 var så gott som en kopia av förkrigsmodellen BMW 327 bortsett […]

  • Fredagsfilmen: Bygg en ångmotorcykel!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Inget att pyssla med i vinter? Gör som Mark Sanderson – bygg en motorcykel med en ångmaskin som drivkälla!

Rulla till toppen