Nu är det nära – Ånnaboda
Vi på redaktionen brukar skoja om tidens gång. Redan i november brukar vi säga ”snart är det Ånnaboda”. Nu är det – snart. Helgen 7-8 juni.På plats från tidningen kommer jag, Thomas, och Jim Lundberg att vara. Stora dragplåstret kan Futurlinern vara. Jag pratade med ägaren Nicklas Jonsson och han oroade sig om det var några […]
Blänk och motorvrål på Tjolöholm Classic Motor
Christer Olsson och teamet som driver Classic Motor Tjolöholm har drivit upp det till väst-Sveriges största veteranevenemang. Det stora dragplåstret är förstås de över 100 klubbarna och deras medlemmars fordon, i år 1 300 fina fordon.
Olympiska spelen – 1960!
Ja, det har blivit några fler fynd. Tidigare har jag skrivit i bloggen om vurpollonet jag fick ta över från en gammal Vespa Club Sverige-medlem. Han heter Per Bertil Möller och deltog i Eurovespa i Rom 1960. Det årets stora träff hölls i samband med Olympiska spelen i Rom 1960. Vespa Club-medlemmar från hela Europa […]
Vinn ett engelskt hjul för 14 995 kronor
På sidan 11 i Classic Motor nr 6 2008 hittar du en tävling där förstapriset är ett engelskt hjul från Verktygsboden. Värde 14 995 kronor. Information om priset För tillverkning av rundad plåt, konkav, konvex, platt eller mycket rund. Lämplig vid bilrenovering till, skärmar, huvar, tak, dörrar mm. Ger perfekt resultat, spackel behövs inte. Maskin […]
Sommarstart i Sommarro
Från 0 till 438 medlemmar på knappt fyra år. Så kan man beskriva utvecklingen för Nerikes Fordonshistoriker, klubben där alla är välkomna.
Ford Popular 1954
Fråga Var hittar jag märkesklubb eller reservdelar till dito. Tack från nybliven Popular-ägare. Maria Svar Någon märkesklubb för just Ford Popular känner jag inte till. Närmast kommer nog European Ford Classic Club. Delar kan du annonsera efter hos oss. HÄR hittar du annonsinlämningen. /Rickard
Chevrolet Bel Air 1957
Fråga Hejsan! Jag skulle vilja ha tekniska fakta om Chevrolet Bel Air 1957. Vad hade den för växellåda orginal? Vad hade den för motor? Har ni några tekniska specifikationer på den? Natta Svar Hej Natta 1957 hade Chevrolet Bel Air 2 olika motoralternativ: en rak sexa på 235,5 kubiktum (cui) som gav 140 hk eller […]
Nyheter på Arvika Fordonsmuseum
Inför sommaren 2008 presenterar Arvika Fordonsmuseum några nyheter.
Världens vackraste bilar
Årets upplaga av Villa d´Este var som vanligt en samling bilhistoriska godbitar nästan utan motstycke.
1967 – rena stenåldern?
Majvärmen har äntligen kommit och på biograferna har den fjärde filmen om Indiana Jones haft premiär. Själv står jag och gräver ner en plastslang i gräsmattan. Kanske inte lika dramatisk arkeologi som herr Jones, men mitt i grävande skymtar jag något färgglatt i mitt nygrävda dike – ett högertrafikmärke. Plötsligt känner jag mig väldigt gammal. […]