Redaktionen

  • Nostalgi: BP-zoom för de rätta takterna

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Det färdigblandade tvåtaktsbränslet från BP fanns på pump eller dunk. Dekalerna lever kvar på många mopeder och man finner dem med jämna mellanrum. Var dekalen bättre än bränslet? Josefine Andersson

  • INSTÄLLT – Mopedernas Woodstock Mellstaträffen 2020

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    TSV Blårök har i veckan tagit beslut om att ställa in årets upplaga av Mopedernas Woodstock – Mellstaträffen 2020 på grund av den rådande covid-19 pandemin. Det är ett tråkigt besked, men det kommer knappast som någon överraskning. I sommar får vi ha roligt på moped i mindre grupper och med våra närmaste istället.  Vi […]

  • Fredagsfilmen: Puch – Sommarmopeden

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Än idag hänger de gamla mopederna med! Snyggt filmat med ett antal Puch Maxi i huvudrollerna.

  • Royal Enfield som bara går 4 kilometer

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Först vill jag tack för all hjälp som jag fått angående min Royal Enfield 350 G från 1951. Nu har det dykt upp ett annat problem som jag inte blir klok på den startar väldigt lätt men efter ett tag, så där en 4 km, så börjar den hacka särskilt när jag drar […]

  • Växelproblem på Husqvarna 120 cc

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, Jag håller just nu på att renovera motorn till min Husqvarna 120 cc. Jag har delat motorn och bytt packboxar samt sett till så att växellådan och dess komponenter ser fint ut. Det gjorde det och jag satte tillbaks allt så som det satt innan problemet är dock att jag inte har lyckats […]

  • Klen gnista på utanpåliggande tändspole

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag har lindat om primärlindningen på några spolar till Stefas tändsystem på Novoletter, men får inte den där goa blå gnistan. Flera olika yttre tändspolar är testade, men utan den där sista umpfen. Jag erkänner att jag inte räknat antalet varv när spolarna slaktades då de låg kompakt gjutna i shellack eller något […]

  • Ingen tomgång på Sachs 504

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hjälp! Har en motor, Sachs 504. Den går inte på tomgång. Har inte kollat munstycket än! dock provat trottelnålen i olika lägen senast i sista ”rillan ”neråt, alltså nålen så högt som går och skruven på sidan av förgasaren ut 1,5 – 2 varv, inget bra resultat, motorn ” tvärdör” när gashandtaget släpps. Har […]

  • Elektronisk tändning från Josty Kit – någon som minns?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Kommer ihåg att Josty Elektronik (eller Josty kit) hade en elektronisk tändning för moped som byggsats. Kompisen köpte en sådan och monterade på sin Victoria men vi fick aldrig den att gå bra. Man använde befintlig brytare som givare och tändningsmodulen hade tyristor och någon form av transformator för att få upp spänningen. […]

  • Lossa växelarm på tvåväxlad Sachs utan att dela motorn?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag har renoverat en tvåväxlad Sachs med kick, och den går utmärkt, känns fin i koppling och växlarna. Den är tät sånär som på genomföringen av växelarmen. Jag köpte motorn i dåligt skick och körde den aldrig före renoveringen och tänkte aldrig på att växelarmen kunde vara en felkälla. Min fråga är om […]

  • Ställa tändningen på Monark Monarped från 1953

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har en Monarpeden från 1953 och jag vill ställa tändningen. Abrissmåttet verkar korrekt men kolven står absolut inte i 4 – 4,5 mm före dödläget som det hänvisas till. Tycker parametrar och generella instruktioner är väldigt fint & utförligt beskrivet artiklarna som länkas till nedan. Tändningsinställning på Monarped 1953 Ställa tändning på moped Dock […]

Rulla till toppen