Redaktionen

  • Brytare till JB 128

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim, eller någon annan som vet, var kan jag finna brytarspetsar åt min JB 128? Passar spetsar från Husqvarna? Arne Persson   Svar: Brytarna i både JB 128 cc och Husqvarna 120 cc ser väldigt lika ut, men tyvärr så har jag inte bägge motorerna så jag kan jämföra ordentligt. Brytare till Husqvarnamotorn […]

  • Det skriker i cykelnavet när jag bromsar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Som komplement till mina fem veteranbilar och mc har jag börjat rusta upp min pappas 60-tals Crescent Världsmästarcykel som har duomatic baknav. Den går bra men har ett skrikljud när jag bromsar. Lite oklart vad ljudet kommer ifrån. Osäker på om jag vågar öppna baknavet, men den har en liten oljenippel. Skall det vara […]

  • När gjorde Jim sin magnetkratta?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: För något/några år sedan hade Jim Lundberg en artikel om hur man gör en ”magnetkratta”. I vilket nummer var det? Örjan Öberg   Svar: Det var i Classic Motor nummer 2/2019. Extremt bra sak som jag skulle gjort tidigare. Finns tydligen liknande i handeln (inte min). Aldrig får man vara först… Jim Lundberg Om […]

  • Hur fungerar Crick-Crack växeln på Husqvarna mod 31?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Hur fungerar Crick-Crack växeln på Husqvarna 31 lyx, Blåqvarna? Olle Malmqvist   Svar: Jag har inte kört en Husqvarna med denna växel, och jag har bara en sprängskiss att bjuda på. Hoppas du kan klura ut något av den. Jim Lundberg

  • Vilka kedjor till NV 8?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Önskar veta beteckning på trampkedjan samt motorkedjan på NV8. Med vänlig hälsning Karl-Erik   Svar: Jag har tyvärr inga uppgifter om kedjedimensioner till NV 8 med sin 98 cc Sachsmotor, men trampkedjan bör vara en 1/2″ x 1/8″ (standard cykelkedja för oväxlade cyklar) med ett för mig okänt antal rullar. Motorkedjan är lite knepigare, […]

  • Däcket slirar på fälgen

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har en flakmoppe typ 66/67a. Bytte bakdäck för typ ett år sedan från ett 2.75-15 till 2.50-15 sedan dess har det varit ett problem med att däcket har slirat på fälgen och tagit innerslangen med sig, då har ventilen brutit sönder innerslangen. Detta har hänt tre gånger. Har provat med att pumpa hårt […]

  • Slirande koppling på DKW 125 cc

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Kopplingen på min DKW 125 som sitter på min Rödmyra från 1951 slirar till och från. Framförallt när jag växlar upp från 1-2 och 2-3 och ”drar” på. Det verkar ju inte finnas någon direkt justeringsmöjlighet på kopplingsfjädrarna. Kan det vara så att jag jag behöver använda någon annan olja? Nu kör jag med […]

  • Vilken typ av DKW RT 125 har jag? Uppdaterad 2020-04-24

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Var hittar jag en förteckning över DKW Mc-motorer? Jag har en Mc, DKW RT 125 från 1954. Den har motornummer 460661XX. vilken typ är detta – RT 125 eller RT 125W? Bo Johansson   Svar: Jag har tyvärr inga uppgifter om denna modell (jag ersatte de två sista siffrorna med ”X” i ditt motornummer). […]

  • JB 150 cc som dör efter en minut

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Tack Jim för din utmärkta ”tvåtaktarbibel” men önskvärt vore, när man kommer i djupt tvivel om meningen med motorer, så ett tillägg med rubriken felsök hade sannolikt tagit mig ur svåra tvivel då min fina trogna Monark från 1951 med JB 150cc. Startar fint men stendör efter ca 1 min. Gjort ren förgasaren, […]

  • Chrysler: Utsatt bränslerör

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Chrysler från 1938 som jag ska dra en ny bränsleledning på. I original så sitter den utvändigt på den rambalken som fotbrädan sitter på. Men vad säger besiktningen om det? Sitter bränsleröret för utsatt där? Jonas Svar: För att vara på den säkra sidan kontaktade jag Bilprovningen och besiktningstekniker P-A Blommefors […]

Rulla till toppen