Annat topplock till Husqvarna Cornette
Fråga: Hej. Jag har fått tag på rätt topp till min Husqvarna Cornette med äggmotorn. Den skiljer sig mot den jag har kört med i sommar på så sätt att tändstiftet hamnar 1,3 mm längre ner i förbränningsrummet och att toppen är 0,5 mm lägre. Nu undrar jag om detta påverkar motorns prestanda? Peter Fahlcrantz […]
Förtändning på ILO FP 50
Fråga: Hej! Jag är lycklig ägare både till en Monark Stålpil från tidigt femtiotal gissningsvis 1953 – 54 med ILO FP 50-motor samt Stora Tvåtaktsboken. I boken anges förtändningen till 4 – 4,5 mm. Är detta rimligt eller har tryckfelsnisse varit framme? Mitt minne från ungdomen är att det vanligtvis var ca 2 mm förtändning […]
Olja i Husqvarna Flinta Automat
Fråga: Jag har en Husqvarna Flinta automat ca 1968. Ska jag ha samma olja i växellådan som den manuella? Arne Bergsten Svar: Vanligtvis ska mopedmotorer med automatväxel ha automatlådeolja, ATF, i växellådan. Den typen av friktionsbelägg som oftast finns i kopplingen kommer att slira om man häller i vanlig motor- eller transmissionsolja och kan […]
Nostalgi: Mopedgrabbar 1958
Vad är mer nostalgi än en äkta mopedgäng från förr? Tranås mopedgrabbarna radade upp sig för foto utanför Jörgen Wågenbergs hem 1958. Med skinnpaj, duffel och med mössan lika vågrät placerad som att den skulle måttats med vattenpass var de redo. DKW, Crescent, Victoria och NSU-mopeder var det som gällde här och de smattrade säkerligen snabbt […]
Bus eller godis? Ha godis i lager!
Glöm inte att ge godis till motormonstren – annars kan det bli startproblem! Värst är kolvätarna och förgasargnagarna. Har man riktig otur kan man behöva Halloweenpumpa däcken.
Fredagsfilmen: Wall of death!
Egentligen skulle Kerri Cameron hållit på med hästar men stallet där hon arbetade stängde ner. När hon var på arbetsförmedlingen skrev hon in att hon ville jobba som ”Horse rider” i deras datorer och då dök det upp ett förslag på lediga jobb: ”Wall of death rider”. På den vägen är det. Fotnot: Undertecknad […]
Tekniska i London-Brighton
Det är inte självklart att bilar som hamnar på museum tas i bruk igen. På söndag kör två exemplar från Tekniska museet det klassiska rallyt London Brighton Veteran Car Run.
Classic Motor Album Moped
Läser du i läsplatta eller på mobil? Klicka här. Mopeder, mopeder, mopeder – nu är det dags för Classic Motors årliga djupdykning i de tvåtaktsdoftande tvåhjulingarnas värld!För dig som inte är prenumerant: Årets mopedalbum kommer inom kort att kunna beställas via vår webshop (https://www.dintidning.se/classicmotorshop)
För kort vajer till hastighetsmätaren
Fråga: Hej Jim! Jag har ett problem! Jag undrar var man kan får tag i en hastighetsmätarwire som passar på Mustang Cobra 1000 VDO/Huret, alltså med Zündapp spezial K-motor med drivningen i motorn. Dom wirar som säljs på mopedsajterna fungerar fint i Huret-änden vid mätaren men är alldeles för korta i VDO änden Tappen som […]
Hur sotar man ur en riktigt geggig ljuddämpare?
Fråga: Hur sota ur ljuddämpare som är igenproppad med sot och olja? Trasig packbox har gjort att motorn har förbränt oljan i växellådan. Med vänlig hälsning Lars Svar: Förutsatt att ljuddämparen inte innehåller några aluminiumdetaljer så är ett bad i varm kaustiksoda ett bra medel mot både olja och sot. Man blandar cirka 10 […]