Redaktionen

  • Spänna kamkedjan på Honda CB 650

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Köpte precis en Honda CB 650 från 1980. Föregående ägare har skruvat med kamkedjan, verkar som de har försökt spänna den. Jag tog av ventilkåpan och den är väldigt slapp, läste att man justerar den genom att släppa muttern och dra runt motorn. Min fråga är om det går att ta bort spännaren […]

  • Oljud från nyrenoverad sachsmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har fått problem efter renovering av min Sachs 50/2KS. Har bytt ramlager kolvbultsbussning och shimsat till rätt spel, knacket och oljudet från bussning och lager är borta. Men nu har jag fått ett skramlande ljud låter som något är löst eller slår i mot något. Vad händer om shimsningen blev fel så dreven […]

  • Lager och bussningar till puchmotor med pedaler

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Vet du var jag kan köpa lagerbussningen i växellådan och lagerbanorna till trampaxeln i puchmotorn. Thorleif Söderin   Svar: Kolla med Puchverkstan som har många delar till puchmotorer. Jim Lundberg

  • Nostalgi: Kvalitetsgaranterade REX med två motorer

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Rex med Victoria och Sachsmotor? Jo jag tackar, men blir det inte lite krångligt med två motorer i mopeden? Rex menade att modellen fanns att köpa med två olika motoralternativ. Modell Sportsmaster hade treväxlad Victoria EM 50-motor medan Sachsmaster var systermodell med tvåväxlad Sachs 50/2 KS-motor. I övrigt var de båda lika som bär. Josefine […]

  • Fredagsfilmen: Historien om Volvo 240

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    En gång kallad ”Sveriges tråkigaste bil”. Men är den verkligen så tråkig?

  • Hur mycket olja i Blåqvarna?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag har precis blivit ägare till en Blåqvarna mod. 30 Sport 1953 – ja den har 120 cc-motorn fast en litet vassare kolv och vevstake. Jag fick den med växellådsoljan urtappad eftersom den har en dålig packbox på vevaxeln och motorn gav förfärlig rök ur avgasröret. Jag har bytt packboxen vilket var lätt […]

  • Vart tog Gekås motormuseum vägen?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jeg har for snart mange år siden besøgt ejeren af Gekås veteranbil samling. Jeg ved, at samlingen har skiftet ejer. Ved i hvor jeg kan finde det museum der har overtaget samlingen? Jeg skal på ferie ved Ullered midt i oktoberog vil gerne gense samlingen. Niels Juul-Hansen   Svar: Hej Niels! Gekås samling av veteranfordon […]

  • Rengöra bromsbackar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Håller man på med gamla bilar händer det ibland att man får läckande bromsolja på bromsbanden till exempel på ena sidan. Måste man alltid byta belägg eller går det att rengöra på något sätt? Vore väl något för Jim att utreda? Ingvar Svar: Detta är en fråga som det inte går att svara ja eller […]

  • Silikon eller inte i bromsoljan

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Robert, du har säkert rätt om valet mellan DOT 3 och DOT 4 (se Mercedes: Vilken bromsolja). Men jag vet att man tidigare har talat om att bromsvätska med silikon(?), DOT 5 har jag för mig att den kallas/kallades, skulle kunna vara ett bra alternativ där konservering av bromssystemet är viktigare än som bromsvätskans […]

  • Mercedes: bromsolja?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Är det någon som vet vilken bromsolja man ska ha till en Mercedes 180 1957? Det står ATE Blaue orginal på behållaren. Tobbe Svar: ATE Blaue tillverkas inte längre och ATE själva rekommenderar ATE G (DOT 3) eller ATE SL (DOT4) som ersättare. Vad gäller DOT 4 är den bättre än DOT 3 rent […]

Rulla till toppen