Redaktionen

  • Nostalgi: Fabrikschopper från Fantic-motor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    I början av 70-talet var det fler än MCB som tillverkade en fabrikschopper med få kubik. Italienska Fantic-motor lanserade sin chopper med king and queen-seat (dyna för två) eller solosadel, sissy och styre med smidesdetaljer som får en att tänka på snickarglädje. Choppern fanns som 50 eller 125 cc och tillverkades endast under två år, […]

  • Fredagsfilmen: Renovera Volvo B18 på tre minuter

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Nu tar det ju lite längre tid i realtid än tre minuter… Om någon undrar vad som sker vid 2:13 så mäter man radialspelet hos ett lager med något som heter ”Plastigauge” – en smal tråd av plast som man klämmer mellan lager och axeltapp. Sedan mäter man bredden på de utklämda tråden mot en […]

  • Växel- och stötdämparproblem på Victoria MS 51

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har precis köpt en Victoria Vicky IV med MS51 långmotorn. Motorn går att starta och går som ett skott, men med ett problem: Att den inte går ur 1:ans växel. Det kvittar hur man justerar vajern, för det går ej att hitta varken 2:an eller friläge. Växelarmen uppe på motorn rör sig som […]

  • För stor förgasare på Monark Monarped från 1956?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har en Monarped 1956 med ILO Piano 2-vxl hand. Min gamla förgasare (kom inte ihåg vad den hette) men beteckningen var 8,1 eller nåt. Den var tydligen skadad eller sliten så den flödade hela tiden. (Enligt en mekaniker med stor erfarenhet av just denna motor. Så jag köpte en ny, nämligen denna Oj, vilken […]

  • Puch Nevada som dör på fullgas med fast munstycke

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Skrev tidigare till dig Jim gällande fast munstycke i originalstorlek till min Puch Nevada med Puch V3-motorn. Har nog provat det mesta, det vill säga bytt avgassystem, luftfilter, bytt förgasare etc. Det skumma är att den fortfarande dör på toppen vid fullgas och med fast munstycke 54. Med ställbart munstycke nästintill fullt utskruvat går […]

  • Växelproblem på flakmoped med sachsmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej… Nu har jag stött på patrull som det heter… Jag och en polare har byt tändspole på min Crescent 1189 med Sachs 50/3 LS och när vi skall sätta tillbaka fläktkåpan så blev det problem med att få tillbaka växelgaffeln i muttern för växelstången. Till slut gick det men en del av växeltappslagret […]

  • Förgasare till Husqvarna Novolette från 1953

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Söker en komplett förgasare till Husqvarna Novolette -53. Var kan man finna en sån? Mikael Edvinsson   Svar: Om det är den första Novoletten med Rex-motorn ska förgasaren vara en Bing 1/9,5/10 där den mittre siffergruppen talar om att förgasarens borrning är 9,5 mm. Den sista gruppen (10) talar om vilket utförande förgasarhuset har. […]

  • Äldre motorcyklar i Roslagen

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Om lite mer än en vecka, den 7 september, är det dags för Roslagssvängen.

  • Mäta tändspole med multimeter?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Tjo, renoverar just nu en svartqvarna, dock så har motorn ingen gnista. Jag funderar på om det kan vara tändspolen, men frågan är går det att mäta om tändspolen är okej med typ en multimeter? Wiliam Johansson   Svar: Om gnistan saknas kan det vara tändspolen, kondensatorn eller brytarna som är defekta – eller […]

  • Bränna elpump? UPPDATERAD

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har bytt bränslepumpen på en VW Jetta 1990 och var tvungen att plocka ner hela paketet med ”plastlådan” för att kunna lossa sönderrostade skruvar till pumpen. Nu undrar jag om man kan köra igång utan att fylla plastboxen med bensin då jag bränt en elektrisk bensinpump vid soppatorsk på en Volvo med pumpen […]

Rulla till toppen