Redaktionen

  • Ta ur lagerbanor i Sachs 98 cc

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Sachs 98 cc NV 08 1951 igen då. Om nu inte lagren ”fortsätter av bara farten..” (100° C & banka i planka.) Andra tips för att få ur lagerbanorna? Henning Rydén PS: Kopplingsarmen blev fin! Tack! DS.   Svar: Man få ibland värma blocket till 150grader och lite till om banorna sitter envist, men en […]

  • Utanpåliggande tändspole till Berg stationärmotorer

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har några gamla stationärmotorer från 30-40 talet som jag håller på och pillar lite med. En av motorerna saknar dock tyvärr gnista, och en av de andra har väldigt dålig gnista. Båda motorerna är av märket Berg och har SEM magnettändning, men lite olika modeller. Den jag håller på med just nu har […]

  • När kom registreringsskyltar?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Vilket år blev det krav på att bilar och motorcyklar skulle ha registreringsskylt med bokstav för län? Tobbe Svar: Enligt ”Förordningen om automobiltrafik av den 21 sept. 1906” skulle ett ”särskilt ordningsnummer, hvilket, jämte en gemensam, länet betecknande bokstaf, utgör automobilens igenkänningsmärke”. Förordningen trädde i kraft den 1 januari 1907, vilket också är svaret […]

  • Första advent 2018

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Vi önskar er en trevlig första advent

  • Nostalgi: Hitta gnistan med Stefa

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    … eller avsaknaden av den. Stefa testapparat MA1 från Haldex är universalmätintrumenetet för kontroll och mätning av tändspolar och kondensatorer på moped och mc. Testet kan utföras när moppen går på tomgång eller varför inte testa funktionen på reservdelständplattan som köptes på veteranmarknaden. Oumbärlig pryl, nu som då. Vilka tidstypiska verktyg och instrument kan ni […]

  • Fredagsfilmen: Ta bort rosten med laser!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Lasern bränner effektivt bort rosten. Värt att notera är att det nästan inte bildas någon rök.

  • Tvåväxlad Husqvarna Novolette som vägrar starta

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har köpt en tvåväxlad Novolette som vägrar starta. Mopeden är ett renoveringsobjekt. Efter att ha bytt lager och packboxar såg jag vid monteringen att kolven inte gick hela vägen upp till cylinderns topp utan den stannade en liten bit nedanför. Har bytt cylinder och nu vänder kolven precis i cylinderns ovankant. Kolven är […]

  • Centralstöd till Monark Blue Arrow

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Blue Arrow har bara sidostöd. Har någon en idé om man kan montera ett centralstöd och i så fall hur man får tag på ett och hur det ska monteras? Blåmolnshälsningar Ellak   Svar: Jag har tyvärr ingen Blue Arrow att titta närmare på, men med en svets kan man tillverka både stödet […]

  • Drev och kedja till Forshaga Shopper

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Vilka drev passar till Saxonette med dragstart (Forshaga shopper) fram- och bakdrev? Och är det 415-kedja till dom? Jonte   Svar: Norsjö Shopper med den tvåväxlade saxonettemotorn som är automatväxlad ska ha 15 tänder på framdrevet och 24 tänder på bakdrevet. Jag har inga uppgifter på kedjedimensionen, men det borde vara en 415-kedja (1/2″x […]

  • Vilken modern dimension på däck till Husqvarna 256A? Uppdaterad

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: På Husqvarna 256a sitter ett crossdäck med gamla dimensionen 4.00×18. Om jag väljer ett nytt däck, vad väljer jag för dimension enligt nyare märkning? Tomas Rydh   Svar: Talet 4.00 avser bredden i tum vilket blir 25,4×4=101,6 mm. För enkelhetens skull avrundar man till 100 mm. Ett däck med dagens måttsystem heter då 100-18. […]

Rulla till toppen