Redaktionen

  • Renault Clio: koppla rätt

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag håller på att privatimportera en Renault Clio från 1991 som saknar sidoblinkers. Jag ska därför montera sådana inför registreringsbesiktning. Till befintlig blinkers går en röd och en svart kabel, finns det några riktlinjer för hur jag borde gå till väga för att sno ström från befintlig blinkerskabel? (Bilen i fråga är en förgasarmodell […]

  • Växellådsolja till tvåväxlad Compact med sachsmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Min fråga är om denna olja funkar till min gamla Crescent Compact som har en tvåväxlad (hand) Sachsmotor. Det enda jag vet är att det ska vara SAE 80 till min motor. Jag läste även en av era gamla svar och då svarade ni att man skulle leta efter GL-4 SAE 75W-80 så funkar den […]

  • Dimensioner på vulstdäck

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag undrar om vulstdäck 25×385 är samma som 385×18. Kjell-Åke   Svar: Enligt däckfirman Classic Tyre Store ska det vara samma dimension på 25×385 och 385×18. Jim Lundberg

  • Frågor om transportmoped (flakmoped)

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har köpt en flakmoped där det finns en del att pyssla med. Det är oklart vilken årsmodell och benämning den har mer än Crescent/Monark. Motorn är en tvåväxlad Sachs. Flaket är ca 88–89 cm brett. Är ommålad till svart/röd så det är svårt att säga vilken originalfärgen var.   Svar: Hej! Transportmopeder är […]

  • Kopplingsvajer och blött tändstift – Sachs 50/3 LS

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Hur fäster man vajern i kopplingsarmen på en Sachs 50/3 LS. Sen undrar jag även hur man ställer in så motorn inte får för mycket bränsle för mitt tändstift blir blött så fort. Svar: Hej! Kopplingsvajern förs genom hålen i ventilatorhuskåpan enligt bild och krokas fast med hjälp av vajerns anpassade ändnippel i […]

  • Zündapp CS 50 som dör efter 30 sekunder

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Jag har en Zündapp CS50 från 1982 med kantmotor vilken jag har frågat dig om förut men jag kan inte komma på vad det är för fel som orsakar att motorn inte går riktigt. När jag startar den går den max 30 sekunder sen är den död. Har gjort följande: Bytt tändspole, […]

  • Byta vevstakslager på mopedmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Jag ska byta några vevstakslager på moped motorer och undrar lite om var man kan köpa verktyg för riktning av dom, har en 10 tons press till att få isär och ihop dom som jag tror räcker? Och sedan undrar jag hur man balanserar dom och om det behövs efter lagerbyte och […]

  • Treväxlad Sachs som drar på kopplingen när den är varm

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har en Sachs 3-växlad. När den är varm drar den fast kopplingen är inne. Bosse Wikström   Svar: Att kopplingen tjuvdrar kan bero på flera saker. Först och främst ska det vara rätt mängd och typ av olja. I sachsmotorn ska det vara 2 deciliter SAE 80-olja. Det fungerar även med en rak (singlegrade) […]

  • Frågor om Rex 40 & 49 cc

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag har några Rex-motorer på 40 cc tillverkade 1952. De satt ju på Husqvarna Novolette 3311. Jag har också en Rex motor på 49 cc. Den har en cylinder liknande den som satt på motorer på Novolette 3311 vad gäller placering för avgasport och insugningsrör. Denna motor är tillverkad 1953 enligt tillverkningsskylten. Sedan […]

  • Tändspole till Kohler stationärmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har en Kohler modell 241 4-taktsmotor en cylinder där jag misstänker att spolen är dålig, Spolen som sitter där ser ut som en vanlig till en bil typ äldre modell och det är 12V. Min fråga är: går det att använda en vanlig spole för bil typ Biltemas standardspole? Bo Berglund   Svar: […]

Rulla till toppen