Redaktionen

  • Nostalgi: Renovera motorn med ett piller!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    På 1970-talet dök de upp – pillren som skulle renovera din motor medan du kör. Användningen var enkel. Man släppte bara ner pillren i bensintanken så skötte de sig själva. Tanken (!) var att dessa metallkulor skulle släppa ifrån sig vissa legeringar som via bensinen transporterades till motorn där de skulle ”plätera” vissa ytor, som […]

  • Vem behöver husvagn?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Provkörning i maj, nu hämtad! Husqvarna Novolette med original (!) släpvagn, jo! Med innehåll; två campingstolar, tält, Husqvarna ”Taffel” och tältvärmare. Vem behöver husvagn?   /Thomas Sjölund

  • Yamaha FS1 som inte vill starta efter renovering.

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har ett par frågor angående min Yamaha FS1 som jag har renoverat nu. Har ett stort problem med att den inte går igång. Jag får i gång den bara med chocken men den går väldigt illa. Har en originalförgasare. Har fasiken prövat allt. Den har ny reedventil, har prövat höja nålventil, bytt munstycke, gjort […]

  • Passande svänghjul till ILO FP 50

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Till min ILO FP50 har jag ett svänghjul i mässing med beteckningen Stefa C2/75-02. Vet du om även Stefa C2/75-04 passar till denna motor? Eller finns det andra passande svänghjul? Andreas   Svar: Original tändsystem till ILO FP 50 är Stefa C2/75-02. Innan dess hade motorerna tändsystem av fabrikat Noris som hade […]

  • El- och kopplingsproblem på NV RE från 1950

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en NV RE 125 1950 års modell med intressanta problem. Första problemet är att kicken slirar, vilket i och för sig sägs vara vanligt på Royal Enfield. Det andra och mer irriterande problemet är att den slirar på tvåans växel, särskilt vid kraftigt gaspådrag. Det är inga mjuka slirningar utan mera […]

  • SAE 10w40 istället för SAE 10w30 i Yamaha FS1?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim jag har en trimmad Yamaha FS1-motor från agge med 70cc pollini och 16mm Mikuni osv. Jag undrar: det står i specifikationerna att motoroljan ska vara SAE 10w30. Kan jag använda SAE 10w40 och så undrar jag om jag ska eller ha helsyntetisk olja eller bara vanlig olja. mvh Jonny   Svar: Skillnaden […]

  • Växelhandtag till Saxonette

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag har en Saxonettemotor som jag tänkte installera på lämpligt fordon. Tillhörande växelhandtag har jag inte kvar. Funkar det med ett vanligt ”tvåväxelhandtag”, det vill säga tre lägen? Jag tänker: Drive, neutral och back Svar: Hej! Jag är osäker på vilken Saxonettemotor du avser. De jag känner till hade dragstart och chokehandtag, men […]

  • Avgasrör till Monarscoot 1269 1970

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har en Monark Monarscoot 1269 årsmodell 1970. Jag vill ha ett komplett avgassystem till denna. Det sitter en Sachs 50/2 på den. Det som sitter på går väldigt nära marken och jag tror att det ska vara en skarpare böj på avgasröret. Har svårt att hitta delar överlag till just denna modell av […]

  • Var sitter ramnumret på MCB 1273?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har köpt en Husqvarnamoped, modell stockholmare och skulle vilja veta var ramnummer sitter? Hittat motornummer som är 993**,  tror det är en 1273. Ramen är vit. Nedre delen av tanken är svart, övre kromad. Lamphuset är vitt, vanlig liten sadel, kromade skärmar, vit pakethållare och motor med två växlad fotväxel. Stötdämparna och gaffelbenen […]

Rulla till toppen