Redaktionen

  • Volvo PV: Hastighetsmätare

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Volvo PV. Hur får jag ut hastighetsmätaren? Jag har den lös i panelen men får inte ut den. Krister Svar: Det ska inte vara några problem att få ut den ur panelen. Jag tror dock att du måste lossa temperaturgivaren vid motorn och dra givarkablen genom torpeden, om du inte föredrar […]

  • Fett till kullager

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag håller på att byta hjullager på bilen, nu undrar jag om det är okej att använda crom/moly fett. Det var slut på SKF:s kullagerfett på hyllan. Vänliga hälsningar Peter Svar: Jag gissar att du menar Molyfett. Det kommer troligen att fungera men jag rekommenderar dig att hellre använda riktigt kullagerfett. Lycka till Robert […]

  • Volvo Duett: Beige bräda?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag ska ta hem en Volvo Duett 1960. Den har beige instrumentbräda men kan det stämma? Bilen ska vara tvåfärgad original, röd med beige runt rutorna. Jocke Svar: Jag tror att det är korrekt med beige instrumentbräda på din bil. Någon i läsekretsen som vet säkert? Lämna en kommentar nedan. Robert Gustavsson

  • Duesenberg

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag undrar om någon har information om det amerikanska bilmärket Duesenberg. Göte Svar: På Wikipedia finns en kortare beskrivning av märket. Duesenberg är kanske mest kända för sina lyxbilar från 1930-talet, men hade tidigare byggt tävlingsbilar. Märket var tidiga med att ha bromsar på alla fyra hjulen, en nymodighet som de införde redan 1914. […]

  • Årsmodell på Puch MS 50

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag undrar vad det kan vara för årsmodell på min Puch MS 50. Den har ramnummer 6068712. Svante Gustavsson   Svar: Enligt de uppgifter jag hittat är din Puch MS 50 tillverkad 1956. Jim Lundberg

  • Nostalgi: Vi firar Puch Dakota

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Igår, 24 november, för 52 år sedan stod första Puch Dakotan klar att erövra världen som 1966-års nya Puchmodell. En treväxlad sportmoppe på 70 kilo i british racing green med TT-styre och TT-sadel. Så klart det blev en hit! Nypriset 1966 för Puch Dakota VZ50 var 1584:-   Dakota 1968 i vallmorött

  • Fredagsfilmen: Isracing på moped

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Mopedister är ett hårt släkte som inte bangar för dåligt väder eller kyla.

  • Rätt svänghjul till ILO Piano

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hejsan. Jag har fått mågens ILO Piano ”på halsen”. Nu undrar jag följande; Är det samma svänghjul och vevaxel på tramp som på kick-piano? Och så har jag satt upp vevaxel i svarven mellan dubbar och undrar då hur mycket det får slå vid lagersäten på vardera sida av själva veven? Har läst i […]

  • Västeråsmarknaden den 25 november

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Marknaden hålls som vanligt i ABB Arena Syd på Rocklundaområdet i Västerås. Förutom fyndchanser är det full aktivitet i Classic Motors monter. Säljare som vill boka plats gör det via telefon 019-255 255 Öppettider för besökare: klockan 08.00-15.00 Entré: 100 kronor (barn under 15 år fritt inträde i målsmans sällskap) Parkering ingår i avgiften. Hitta […]

  • Kopplingsproblem Casal

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag har en Casal från 1979 och den frikopplar inte tillräckligt tycker jag. Den driver lite med växel i och koppling intryckt, samt att det är även svårt att hitta friläge när man står still. Så min fråga är helt enkelt: hur justeras kopplingen på detta mästerverk?   Svar: Vi har gemensamt letat […]

Rulla till toppen