Ettans växel hoppar ur på JB 128
Fråga: Hej. Jag äger en Monark M75 med JB 128 cc motor. Motorn har jag renoverat. När jag är ute och kör motorcykeln så hoppar 1:ans växel ur men inte 2:ans växel. Vad är orsaken till detta fel? Jag tyckte att allt såg OK vid montering av växellådan vid monteringen. Hade stor nytta av din […]
Dodge 1959: hur många
Fråga: Jag undrar hur många Dodge Custom Royal HT 1959 det finns i Sverige? Börje Svar: I Vägtrafikregistret finns de 50 stycken Dodge Custom Royal av 1959 års modell. Hur många av dem som är HT kunde jag inte få fram. Det finns säkert ytterligare några stycken som inte står som Custom Royal i registret […]
Vridmoment på tvåtaktsmotor
Fråga: Hejsan Classic, Vad är det egentligen som gäller för sambanden mellan kompression, effekt och bottenvrid för en tvåtaktsmotor? Har nämligen en cylinder till min Husqvarna Drömbåge som rent teoretiskt skulle kunna planas ned typ 1,5 mm (kolven vänder 1,5 mm under övre kanten på cylindern). Skulle effekt och vridmoment då öka? Behöver man minska […]
Glapp i framgaffeln på NV 11
Fråga: Hur reparerar man en framgaffel till NV 11? Det finns ett kännbart glapp i gaffelbenen. Har ni haft någon artikel om det i tidningen? Arne Jogesäter Svar: Jag har tyvärr inte skrivit om framgaffeln till NV 11 i Classic Motor och har inte heller någon sprängskiss till denna gaffel. I många av dessa […]
Låst bakhjul på Puch Maxi
Fråga: Hej, jag har en Puch maxi som blev lite svårstartad och inte gick som den skulle när jag bytt till nytt luftfilter. En dag fick jag inte igång den alls så jag bytte tillbaka till det gamla och satte i nytt tändstift. Efter ett tag gick den igång igen men kom bara några meter […]
Motorfästen på Husqvarna Novolette Uppdaterad 20170804
Fråga: Hej! Jag upptäckte för en tid sedan att min tvåväxlade Novolettemotor satt lite skevt i ramen. Då visade det sig att de två motorfästena, ett på cylindern och ett på vevhuset, satt ”offset”. Cylinderfästet sitter alltså några millimeter längre åt ena sidan än det andra fästet.. svårförklarat, det där 🙂 Hur som helst resulterar […]
Opel Commodore: ett svart stift
Fråga: Hej jag har en Opel Commodore med 2,5-litersmotorn. Tändstiftet på sexans cylinder blir sotigt, men de andra fem är vita och fina. Det är bra kompression på alla cylindrar. Tack på förhand Björn Svar: Min bästa gissning är att du har ett kolvringsbrott på oljeringen, eller möjligen en sprucken ventiltätning på sexans cylinder. Robert […]
Apollo som är svårstartad med varm motor
Fråga: Hej Experten! Jag har en Apollo med Husqvarna 120cc. Svårstartad vid varm motor. Har bytt tändspole och kondensator justerat brytaren till 0,35- 0,45 mm. Men inte en tillstymmelse till gnista! Skall jag justera tändplattan eller vad? Göran Nilsson Svar: Att vrida tändplattan förändrar endast tändläget – alltså tidpunkten för när gnistan ska komma. […]
Byta all bromsvätska?
Fråga: Jag har fem veteranbilar och när jag fixat med bromsarna på någon av dem och luftat systemet brukar det finnas bromsvätska kvar i burken. Då brukar jag tömma bromsvätskebehållaren i någon av de andra bilarna och hälla i den kvarvarande vätskan från burken. Gör detta någon nytta eller måste man byta ut all vätska […]
Monark Monarped som vägrar starta
Fråga: Hej Jim, har skrivit till dig flera gånger tidigare och oftast har jag fått hjälp av dina råd. Frågorna har alltid gällt samma fordon dvs. en Monark Monarped från 1954 eller 1955, den har en tvåväxlad Pilotmotor, en FM 504 alltså. Mopeden har varit min mammas, inköpt som begagnad till Vasa i Finland i […]