Redaktionen

  • Blockpackning eller inte på Autoped?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Halloj! Håller på med en Autopedmotor och har en fundering. Satt det en blockpackning original på dessa eller är det en efterkonstruktion när det medföljer en dylik i p-satserna nuförtiden? Har demonterat flera motorer utan packning mellan vevhushalvorna men blir fundersam när man kollar på packningssatserna där en sådan nu medföljer. Såg även en […]

  • Ramlagerbyte på Puch Florida

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: När jag köpte min Puch Florida från 1973 för något år sen fick jag reda på att något ramlager var slut och att det lät förskräckligt om man försökte starta motorn. Jag provade aldrig att starta moppen utan plockade isär motorn i akt om mening att byta ramlagerna. Jag är ingen van mekare och […]

  • Lossa kolvar i motor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag håller på att slakta en Volvo B18-motor. Jag har plockat bort allt på motorn men kolvarna sitter fast. Jag har haft diesel i flera dygn men det hjälper ej. Några tips på hur jag får bort kolvarna? Svar: Att hälla diesel i cylinderloppen är ett beprövat sätt att få loss fastrostade kolvar. Vet […]

  • Pusch eller Puck – hur uttalar man Puch?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Fick idag nya Classic Motor och läste om Puch MC50. Det väckte en tanke: hur uttalas egentligen Puch ”på riktigt”? Jag har hört, (skriver som jag tycker det låter), PUCK, PUSCH och till och med PUSS. Jag vet hur man egentligen uttalar Ferrari, Peugeot, Renault och Subaru på riktigt – men Puch!? Vad […]

  • Kedja till TWN 250 BDG

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Vilken drivkedja skall det vara på en TWN 250 BDG av 1954 års modell? Olle Brandel   Svar: Kedjan har måtten 1/2″x5/16″ med en rulldiameter på 8,51 mm. På handlarspråk heter denna kedja 428. Antal rullar ska vara (1952) 121 stycken för solomaskiner och 123 stycken för sidovagnsmaskiner. Då man i regel har jämnt […]

  • Husqvarna WR 125 som bara går med choke

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Jag har köpt en Husqvarna 125 WR årsmodell 1981, den startar lätt men vill bara gå när choken på bingförgasaren är på. När man slår av choken och låter den gå på låga varv på tomgång så skramlar det i motorn och så stannar den. Kan det vara förgasaren som det är […]

  • Classic Motor, nr 4-2017

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Läser du i läsplatta eller på mobil? Klicka här. Inte bara en utan två Peugeot på samma gång – lyxvarianterna av 404 möter varandra: Cabriolet och Coupé. Vi hälsar även på hos Kjell och Elin Bertilsson som har brukskört sin Volvo PV – sedan 1965! Och mer hemma hos blir det när vi träffar Husqvarnaveteranen […]

  • Fel annonser i nya Classic Motor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Vi har haft datastrul med våra privatannonser i nya Classic Motor som kommer idag. Annonserna i tidningen är ett år gamla. Vi beklagar detta. För prenumeranter finns nu rätt annonser i den digitala utgåvan av tidningen.

  • Kontrollampa till blinkers

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en bil med bara ”pilar” och har satt dit små blinkers för att det ska kännas lite säkrare i trafiken. Jag har ett 3-poligt relä (31-49-49a) Jag har kopplat via en 3-vägsbrytare blinkersen fungerar kanon. Men, hur ska jag koppla in en kontrollampa? Jag har en lampa med en jord och en […]

  • Tändningsdata på Sachs M 32 och M 50 på 98 cc

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Grabbar! Jag har en Sachs 98 cc och undrar om det är samma tekniska data på M 32-motorn som på M 50-motorn vad gäller tändningen. M 32:an står i Stora Tvåtaktsboken vilken ligger framför mig. 2) Vilket abriss gäller för M 50-motorn? Hälsningar Alf Wendel   Svar: De äldre M 32-motorn ska ha […]

Rulla till toppen