Redaktionen

  • Byta Sachsmotor till Husqvarnamotor?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim är det mycket göra om man har en Saxonettemotor på en Kroon moped och man vill sätta dit en Husqvarna Flintamotor i stället? MVA Anders Carlsson   Svar: Motorfästena stämmer inte överens och förmodligen måste man göra om ramen för att Husqvarnamotorn ska passa. Dessutom måste kedjan linjera mellan motor och bakhjul […]

  • Huvudmunstycke till Piaggio Ciao

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Var kan man köpa munstycken till Ciao? 38 och uppåt i samma ask. Bengt Arvidsson   Svar: Kolla med EHR Motor i Stockholm. Jim Lundberg

  • Volvo: testa handbroms

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Volvo 140 som har stått något år i en lada. Handbromsen ligger inte på och handbromsvajern ser ny ut. Jag vill helst inte ta bort oken då bultarna är rostiga. Vad händer om man drar i handbromsen? Jag är rädd för att den ska fastna och sedan inte lossa igen. Eller […]

  • Hur skarvar man kablar på mopeden?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Vill ha tips om hur elkablar på moppen skarvas på bästa sätt! Håkan   Svar: Det finns många sätt att skarva kablar på; sockerbitar, Abiko-skarvar, eltejp med flera. Min favoritmetod är att löda ihop kabeländarna och sedan dra en krympslang över. Om koppartrådarna är mycket oxiderade får man putsa dem med stålull […]

  • Rover: byta automat

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Rover 3500 1969. Jag vill byta ut min BW35 automatlåda mot en BW55. Någon som vet om det går, och vilka delar som måste bytas/skiftas för att få en BW55 att passa/fungera. Tackar på förhand P-E A Svar: Givetvis går det att byta. Ett av de största problemen är, om jag minns […]

  • Hur många Puch Dakota finns det kvar?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har en Puch Dakota från 1972. Hur många sådana finns det kvar i Sverige och hur många gamla Puch Dakota finns det kvar? Jocke   Svar: Tyvärr så finns det inget register på äldre mopeder där man kan se hur många som är kvar. Andra motorfordon är ju registrerade och då kan man […]

  • Brytarkontakter till Husqvarna 98 cc

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Var kan jag få tag i brytare till en Husqvarna 98cc årsmodell 1938? Får inte igång den men har hyfsad gnista. Går ej att få lagom avstånd på brytare och rätt förtändning. Hoppas att nya brytare är det som behövs. Thomas   Svar: Brytarna i Husqvarna 98 cc ser väldigt lika ut som de […]

  • Olika svänghjul till JB 128 och JB 150?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Är det olika offset på navet i Stensholms svänghjul till JB motorerna 128 och 150 cc? Håller på att montera och komplettera en JB 128 efter byte av samtliga lager samt en helt slutkörd växelförare. Allt har gått bra tills det är dags att provmontera ett svänghjul. Då jag tyvärr inte äger något JB […]

  • Husqvarna Drömbåge som inte vill varva upp

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Håller på att fixa till en Husqvarna 281 Drömbåge årgång 1955 men som jag inte lyckas få ordning på. Det känns som om den inte vill varva upp helt på fullgas. Har rengjort förgasare, bytt tändstift och bytt till nya brytarspetsar och lite otippat lyckats ställa in exakt 27,5° förtändning både med stroboskop […]

  • Hur startar man en Husqvarna mod 30?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har precis skaffat mig min första tvåtaktare, en Husqvarna Modell 30 Sport från 1954. Hur lättstartad brukar en frisk och hel motor vara? Någonstans på nätet har jag sett en liten beskrivning av startproceduren, men jag har inte lyckats hitta den igen. Kanske någon här vet? Min Blåqvarna kräver ganska många kickar […]

Rulla till toppen