Redaktionen

  • Elproblem på MCB 1187 med Sachs 505 motor

    Fråga: Hej. Jag håller på att få ordning på en MCB 1187 med Sachs 505 motor på. Det hela började med förgasarsmällar och moppen gick väldigt dåligt så förgasare, avgasrör och ljuddämpare är nya. Problemet tycks vara tändsystemet eftersom gnistan på tändstiftet tycks nu helt ha försvunnit. Jag har bytt kondensator, tändspole, tändkabel, brytare och […]

  • Beteckning på lagret i dragbulten på Puch V3-motor

    Fråga: Hej! Undrar vad lagret innanför dragbulten till kopplingen på en Puch V3-motor har för beteckning och vad lagertypen kallas? Mvh Jörgen   Svar: Jag har tyvärr ingen lagerbeteckning på detta lager som är lite udda då det oftast saknar kulkrans. Lagret är alltså fyllt med kulor som ligger ”mot varandra” varvet runt. Lagret bör […]

  • Information om Villiers 243 A

    Fråga: Hej! Jag har just inhandlat en Villiersmotor med beteckningen 243A. Jag har inte kunnat hitta några upplysningar om den på nätet. Kanske är det en motorcrossmotor på 250 cc. Den har tre växlar. Den har ingen växlingspedal utan en arm som först går ut ca 10 cm åt höger och sedan går uppåt ca […]

  • Skrap i växellådan på Puch Florida

    Fråga: Hej! Jag har en Puch Florida från 1963, som jag renoverat till nyskick. Några problem återstår dock, och det största är växellådan. Det skrapar i den när jag ska växla från 1:an till 2:an. Jag måste i princip låta motorn gå på tomgång för att den ska växla någorlunda smidigt. Dessutom trillar 1:ans växel […]

  • När infördes blinkerstvång på motorcyklar?

    Fråga: Vilket år infördes blinkerstvång på motorcykel? Per Lundström   Svar: Krav på körriktningsvisare (blinkers) på motorcykel gäller från och med 1975 års modell. Eventuellt kan det vara så att motorcyklar som sålts och typgodkänts med körriktningsvisare innan 1975 fortfarande måste ha dessa monterade. Här får man nog kolla med Bilprovningens tekniska avdelning. Jim Lundberg

  • Hur konserverar man en sachsmotor?

    Fråga: Hej Jim! Jag har en tvåväxlad Sachs motor med handväxel som jag har skaffat som reservmotor, och den här motorn kommer att stå lä-ä-änge på en hylla. Jag undrar ska man ha olja i motorn då? Ska tändstiftet också sitta i eller kan motorn vara ”öppen”? Marcus     Svar: Häll ur gammal olja […]

  • Ettans växel går inte att lägga i på Apollo Competition

    Fråga: För några år sedan köpte jag en renoverad Apollo Competition 1956 med 150 cc ILO-motor. Cykeln är snygg att se på, men jag har bara kört den en gång, varvid jag upptäckte att ettan inte gick att lägga i. Är detta ett vanligt fenomen på dessa motorer? Jag har skruvat och justerat med allting, […]

  • När blev det lag på säkerhetsbälte?

    Fråga: Vid vilka årtal blev det lag på exempelvis vindrutetorkare, vindrutespolare, gula blinkers, vita parkeringsljus, säkerhetsbälten, hastighetsmätare och så vidare? Svar: Vi staplar upp det efter årsmodeller och förenklar lagtexten en aning. 1955 Efter den 1 juli 1955 ska bilar ha hastighetsmätare. Om bilen togs i bruk tidigare får den hastighetsmätare som satt i bilen […]

  • Tjolöholm Classic Motor 2016: snart dags

    Dags att dra igång entusiastsäsongen 2016 med Tjolöholm Classic Motor nu på söndag, den 22 maj.

  • Hur tjock cylinderfotspackning på tvåväxlad Sachs?

    Fråga: Hej Jim. Jag tänkte fråga hur tjock cylinderfotspackning man ska ha till en tvåväxlad Sachs? Tyckte den jag köpte var så tunn och den läcker. Provade med startgas och då stannar motorn. Mats   Svar: Cylinderfotspackningar brukar vara rätt tunna – ofta bara ett par tiondels millimeter tjocka, men det ska räcka för att […]

Rulla till toppen