Redaktionen

  • Fredagsfilmen: Bortglömd Bugatti

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Efter 50 år i ett garage kom den fram – en Bugatti Atalante 57S från 1937. Ägaren låste in den i sitt garage 1960 och där fick den stå i ett halvt sekel.

  • Pedalproblem på Victoria MS 51

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Håller på att sätta ihop min Victoria MS-51motor, efter att en låsring på pedalaxeln (den som sitter mot stora kedjedrevet) gått ur sitt spår. Förstår mig inte på funktionen riktigt, den ändlösa kedjan går ju från stora drevet till det lilla, som medelst två klackar är förbundet med tvåans drev på biaxeln, […]

  • Flytta tändspole och kondensator på ILO 175 cc UPPDATERAD

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en Monark med ILO 175 cc motor från 1952 mod 400, den har batteri och inget svänghjul. Jag vill flytta ut tändspole och kondensator, men hur kopplar jag? behöver jag ha en generatorspole eller sköter batteriet strömmen? Vilken typ av tändspole och konding ska jag köpa? Tack Thomas Olhans   Svar: […]

  • Tändningsinställning på Husqvarna 50 TV från 1930

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim, 1 – Jag har en Husqvarna 50 TV -1930. 500 Jap-motor och Boschmagnet. Har du något bra tips på hur jag ställer in tändningen? 2 – Jag har planer på att sälja, har hört att Tyskar kan vara intresserade. Vet du något tyskt magasin som man kan annonsera i? Med vänlig hälsning […]

  • Mått på tändspole till Husqvarna Silverpil

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Jag önskar måttuppgifter på tändspolen till Husqvarna Silverpilen med stålsvänghjul som kom med Exportmodellen 1959. Det är ett fyrpoligt svänghjul och tändspolen liknar en mopedtändspole men är lite större. Alla måttuppgifter är intressanta och kanske det finns en spole att mäta på eller uppgifter finnsi gammalt katologmaterial för tänddelar till tvåtaktare. Tyvärr […]

  • Givare till hastighetsmätare på Triumph Tiger

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en motorcykel, Triumph Tiger 955i-2002 där magneten till hastighetsgivaren i framnavet går sönder och motorcykeln slutar att visa hastigheten. Ibland hoppar drivtabbarna ur sitt läge på magneten som slutar snurra. Min fråga är: Kan man tillverka ett hus i aluminium och borra in neodymmagneter med diametern 5 mm, 4 till 5stycken, runt […]

  • Koppla in dödarknapp på Puch Montana

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag undrar hur man ska gå till väga när man kopplar in dödare till en Puch Montana, är det bara att dra en kabel direkt från kondensatorn upp till styret, eller hur gör man? Ronny   Svar: Du är inne på rätt spår. Från motorn går det en svart kabel som är ansluten […]

  • LED-blinkers till Austin Seven från 1936

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hei Jim, Jeg har fulgt din serie som omhandler LED lys med interesse. Min Austin Seven fra 1936 (6 Volt) har såkalte semaforer som retningsvisere. Problemet er at medtrafikanter ikke ser ut til å være oppmerksomme på dem når semaforen vippes ut. Et engelsk firma, Classic dynamo and regulator conversions, tilbød LED lys med […]

  • Reservdelar till och årsmodell på Mustang Mamba

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, Det här är Attila från Tyskland som behöver information om min Mustang Mamba eftersom jag skulle vilja återställa den till originalskick. Skulle vilja veta vad den har för årsmodell. Jag vet inte vad som är original förgasare och var kan jag köpa reservdelar. Jag hoppas att ni kan hjälpa mig, tack. (har brev […]

  • Kopplingsjustering på Husqvarna Cornette

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Tjenare! Har en Husqvarna Cornette 4122 2-växlad med trampor som jag har fixat lite med till och från. Jag fick ”Stora Tvåtaktsboken del 2” av min bror. Har kollat igenom där och såg att kopplingsarmen ska vara 15 mm från oljepluggen och min ligger i mot den. Så jag kopplade loss kopplingswiren, kortade av […]

Rulla till toppen