Redaktionen

  • Endast för Jaguar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Det är bara Jaguarer som är välkomna till engelska Beaulieu den 8 maj.

  • Vad hör reservtanken till?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Sänder en bild på en reservtank till motorcykel. Det vore roligt om någon kan giva några uppgifter om fabrikat med mera. Lars-Erik Jansson, Rimbo   Svar: Här får vi ta hjälp av våra kunniga läsare! Är det någon som vet mer om Lars-Eriks reservtank? Lämna gärna en kommentar i fältet nedan. Jim Lundberg

  • Hur sitter shimsen i en ILO Piano?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Det handlar om en JLO Piano G50. Har nämligen två tunna shims som jag tror satt på vevaxeltapparna, på varsin sida alltså. Kommer inte riktigt ihåg, men jag tror dom satt mellan ramlagret och packboxen. Kan detta vara möjligt? Finns inga shims på sprängskissen? Bifogar en bild (översta) för att göra det […]

  • Ställbart munstycke på en Monark Monarscoot?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Finns det någon mening att ha ett ställbart munstycke om man har en otrimmad Monarscoot? Tänker att har man rätt munstycke till förgasaren borde det bli rätt blandning utan krångel? Mikael   Svar: Med ett ställbart munstycke kan man få några extra kilometer i timmen i toppfart genom att strypa bensinflödet. Motorn varvar mer […]

  • Kompressorvagnar jag mött

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Den 3 april håller motorhistorikern Jan Melin ett föredrag om "Mercedes-Benz – Kompressorvagnar jag mött under 60 år".

  • Surkoppar: hur tjockt?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur mycket surkoppar kan man lägga på till exempel en kofångare? Svar: Jag pratade med Bengt Gustavsson på B-G Metallsliperi i Tumbo. Surkoppar läggs vanligen på i ett lager som sedan slipas, därefter läggs ytterligare ett lager på. Lagret av surkoppar blir då uppskattningsvis cirka 0,2 millimeter. Om kofångaren ska lämnas bort för kromning, […]

  • Låst automatlåda på Mercedes Benz 280

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

      Fråga: Hej Jim. Jag har en Mercedes Benz 280 CE W114, 1974 års modell. När jag parkerade bilen på min parkeringsplats och gick ut för att kolla med motorn igång hördes ett metalliskt klonk under bilen. Mot bakre delen som jag uppfattade det. Sedan kunde jag inte lägga in en växel. Det är automatväxel […]

  • Kolvringar och brytarkontakter till Hercules moped med Sachs 504-motor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hvor selges deler til en DBS Hercules moped med en sachs motor 504-1b? Jeg behöver kolvringer og avbryterkontakter. Det er en moped ifra 1970 tallet. Jan Erik Hagen   Svar: Jag har tyvärr inte skruvat med denna motor och när det gäller kolvringar verkar det finnas lite olika dimensioner på dessa till denna motor. […]

  • 28-tumscykel med dödgång i pedalerna

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Classic Motor! Jag har en gammal hederlig 28″ damcykel. Problemet med den är att det blir dötramp på den ibland, även när man bromsar. Min fråga är, kan man laga det, och hur gör man? Eller är det bara kasta bakhjulet på tippen? MVH Anders   Svar: Ibland kan det krävas över ett […]

  • Bromsen ligger på

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Volvo 142 1974 där bromsarna låg på. Jag tog bort bromsbeläggen men de såg inte slitna ut. Nu när jag ska sätta dit dem igen – vad ska jag göra för att de inte ska ligga på i fortsättningen? Svar: Börja med att rengöra oken och se till att beläggen kan […]

Rulla till toppen