Redaktionen

  • Kärvande koppling på Victoria MS 50

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en moped med en Viktoria MS 50-motor som har stått i många år. När jag drar in kopplingshandtaget går det väldigt tungt och den frikopplar inte. Har lamellerna torkat fast? Tage   Svar: Det är vanligt att kopplingslamellerna fastnar efter en lång tids overksamhet. De torkar nog inte fast, utan snarare […]

  • Treväxlad sachsmotor som tappat alla växlar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Har en 3-växlad Sachsmotor från 1965 som jag hade isär och helrenoverade vintern 2013-14. Den har gått som en klocka sen dess fram till i augusti när mågen var ute med den. Plötsligt går det inte att få in någon växel. När motorn inte går kan jag lägga in alla växlar och […]

  • Var får man tag i en transmissionskedja till en JB 128?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Var får man tag i en transmissionskedja till en JB 128? Den som sitter på är rätt slak, eller ska den vara det? Tack på förhand. Olle   Svar: Transmissionskedjan på JB 128:an saknar kedjespännare och när den blivit slak bör den bytas. Kedjan ska kunna dras uppåt/nedåt cirka 15 mm mitt mellan dreven […]

  • Heinkel Kabine: delar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Behöver göra service och eventuellt reparationer på en Heinkel Kabine 1956 (trehjulig motorcykelbil). Vet ni var man kan få tag på delar till en sådan? Hälsningar Hans Svar: Prova att kontakta MC-Bil Klubben. De bör ha de rätta kontakterna. En annons i Classic Motor är också ett bra sätt att hitta delar. Lycka till Robert […]

  • Suzuki renoveras

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Suzuki ska renovera en GSX-R750F under Motorcycle Live-mässan i engelska Birmingham i slutet av november.

  • Uppdaterad: Häng med på läsarresan

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Höstens läsarresa med Classic Motor går till Tyskland och veteranbilsmässan i Mannheim. Dessutom besöks Porsches museum, NSU-museet och Musée National de'l Automobil.

  • Hur koppla manuell vindrutespolare?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en vindrutespolare med en gummiblåsa i golvet som man skall trampa på när man vill spola. Jag håller på att montera den men får den inte att fungera, vattnet far bara upp och ner. Jag har en backventil som jag haft på alla olika sätt men det hjälper inte. Hur skall det […]

  • Skärmstag till Husqvarna 98 cc från 1938

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har kommit över en Husqvarna 98 cc år 1938. Den är i originalskick men rostig och som behöver lackas om. Vad hade denna årsmodell för skärmstag? Det sitter idag rostfria stag liknande sådana som sitter på cyklar. Har en Husqvarna 98 cc år 1939 sen tidigare som det sitter lackade skärmstag i plåt, […]

  • Hur vet man att det är glapp i veven på en Puch V3-motor?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Hur vet man att det är glapp i veven på en V3-motor i en Puch Dakota? Och håller originalveven när man har 5,5hk cylinder högkompstopp? Mvh Kalle   Svar: En vevaxel kan glappa på fler ställen. Vevstakslagret är en lagring som behöver tittas till. Där kollar man radialspelet vilket innebär vevstakens glapp i […]

  • Volvo: startar inte kall

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag behöver hjälp med min Volvo 940. Köpte en ny kallstartsgivare i dag (den hette temperaturgivare) men när jag satt på kontakten då slutade fläkten att fungera. Det är de rätta kablarna, men vad är felet? Den startar inte när den är kall så jag rullstartade den och då gick motorn. Tänkte att felet […]

Rulla till toppen