Redaktionen

  • Tändningsproblem på Husqvarna äggmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har tändproblem på min Husqvarna Äggmotor. Den är utrustad med Stefa Flygtändning och jag får ingen gnista. Ställt tändningen flera gånger och bytt kondensatorn och brytaren. Gjorde testet med ett 6-voltsbatteri och kondensatorn. Men fortfarande ingen gnista. Hur som helst, om jag kopplar bort spolen som går till kondensatorn så blir det gnista. […]

  • Rätt tankdekal till Wici med CZ-motor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har precis köpt mig en Wici med 150cc CZ-motor. Vet att det är en Monark M300. Men till min fråga nu. På ramen och i papperna står det Wici, men på tanken står det Monark. Hade Wici egna tankmärken eller ska det vara som det är? Skulle vara roligt att veta. Mvh Roger […]

  • Sachs 502 som går illa

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag köpte i våras en tysklandsimporterad moped. Det är en KTM Pony tillverkad i början av 80-talet. Det är en 25 km/h modell, motorn är en Sachs 505 2/bx, dvs en handväxlad sachsmotor och är den mest strypta versionen av 505 modellen. Den gick bara i 25 och 27 i nedförsbackar, men jag […]

  • ILO 98 cc som inte vill varva ur

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! jag har en 98:a med ILO-motor. Den startar men vill inte varva ur. Jag har provat med lånad förgasare också, men felet består. Jag har också provat med att flytta tändplattan fram och tillbaka utan lösning. Avgasröret är rent. Min fråga: Vad tycker du är nästa åtgärd, och var hittar jag några markeringar […]

  • Huvudmunstycke på Ciao

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hallå! Jag har en gammal Tiffany Ciao cykelmoped och jag undrar vad jag ska ha för munstycke till den. har läst lite om olika Ciao motorer och de står att original är 38-39 är jag rätt på de? Hade varit kul att få henne att gå utan att den taktar så mycket. Emil   […]

  • Instruktionsbok till NV 36 från 1953

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag skriver på uppdrag av svärfar, som har köpt en NV 36 från 1953 med en fyrväxlad DKW 250-motor, som han ska fixa till. Jag har försökt att hitta en instruktionsbok för denna modell till honom, men har inte haft någon tur. Eftersom jag kunde hitta svaret på en av hans frågor här, […]

  • Ingen tomgång på tvåväxlad Sachs

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Tack för svaret på frågan om låst kick. Felet var att den var något för hårt shimsad på utgående axel. Nu till nytt problem. Setupen är en Sachs tvåväxlad ks med en Zeta 60 cc och 17 Bing original. När den är kall så har jag fin tomgång, men när den är […]

  • Mille Miglia firas

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Mercedes-Benz Classic firar 1955 års segrar i Mille Miglia på tyska Classic Days Schloss Dyck, 31 juli till 2 augusti.

  • Originaldrev på Puch Maxi

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en Puch Maxi. Vet du vad det ska vara för drevstorlek original? Plus hur man kan se på något enkelt sätt vad det är för årsmodell? Tacksam för svar. Per Andersson   Svar: Puch Maxi (VoV 1464 & VoV 1466) ska ha 13 kuggar på framdrevet och 45 kuggar på bakdrevet. […]

  • Fläkten tar i kåpan på Puch Dakota

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag sätter ihop en Puch Dakota V3-motor årsmodell 1970. När jag ska skruvat på fläkthjulet på svänghjulet tar den emot motorkåpan innan jag är nära svänghjulet. Vad jag kan se från sprängskisser har jag rätt delar. Har inte tagit loss svänghjulet dock. Mattias Persson   Svar: Om alla delar sitter som de ska […]

Rulla till toppen