Redaktionen

  • DKW: museiföremål?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en DKW cabriolet 1939 i relativt orenoverat skick med rostrosor i lack, och krom som delvis lossnat från kofångare. Bilen är rent mekaniskt i bra skick med nya bromsband och fick elsystemet utbytt på 1960-talet. Det är i princip bara att ställa på den och köra. Bilen har mycket patina och är […]

  • Hur ska o-ringen sitta på pedalaxeln i Husqvarnas Äggmotor?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag har en D-motor med trampor som någon tagit isär. Brickan är innanför kåpan, men o-ringen är loss. Nu vet jag inte hur den skall monteras. Om jag sätter o-ringen innanför kåpan, ryms den inte. Men utanför gör den ingen nytta. Enligt sprängskissen fattas det inget. Jimmen   Svar: På bilden ovan från Stora […]

  • Honda Amigo som bränner glödlampor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Efter att fått fart på min Honda Amigo med kopplingsproblem infinner sig nästa problem. Enligt specifikationerna så skall man få 6 volt och 10 watt till lyset. Nu blir det mer volt så lamporna håller inte. Något förslag på en superenkel voltbegränsare? Finns att köpa men ca: 300:- per st. och det […]

  • Montera kick på Forshaga Shopper med Husqvarnamotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har totalrenoverat en Forshaga Shopper från 1961, alltså första modellen av dom men sen fick jag problem när jag skulle sätta ihop kickaxeln i den monterade kicken som finns på chassiet, har ingen aning hur jag ska lösa detta. Kan ni berätta eller skicka bild på hur kicken ska vara monterad? Andreas   […]

  • Värde på Husqvarna 500 cross

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har fått ärva en Husqvarna 500cc cross från 1981 eller 1982. Välanvänd men jag tänkte kosta på den lite upprustning. Vad kan den vara värd i fint respektive totalrenoverat skick? Mikael Gussing   Svar: Jag har faktiskt ingen aning om detta och det bästa är nog att bevaka Blocket eller liknande annonssajter för […]

  • Söker kedja och drev till Monark M 402

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Vet du/ni/någon var man kan få tag på ett drivpaket (kedja och drev) till en Monark 402 från 1952? Mvh Anders   Svar: Kolla med F:a Erik Linding eller C-G Jansson (telefon 070-229 68 43) om de har delarna du behöver. Jag har tyvärr inga uppgifter på M402, men till Monark M400 gäller följande. Framdrev: […]

  • Fanns det en återförsäljare för Ariel i Härnösand på 1950-talet?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, jag heter Thomas och bor numera i USA. Började läsa Signalhornet (Classic Motor) någon gång 1979 och har prenumererat sedan dess. Sedan 2003 via en ’bulvan’ som skickar en bunt 2-3 gånger per år. Jag försöker göra lite efterforskningar angående en Ariel som min far köpte ny i Härnösand på 50-talet. Han ar […]

  • Kärvande framgaffel på Husqvarna Roulette

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har en Husqvarna Roulette från 1958 med ”gummiband” som framfjädring. Länkarmarna som framhjulet sitter fäst i ska ju vid fjädring rotera kring en ihålig axel som sitter fäst i framgaffeln. Den ihåliga axeln är lite längre än lagringsbussningen och den cylindriska delen på själva länkarmarna, för att klämmas fast i framgaffeln. Länkarmarna har […]

  • Svårstartad Monark Monarscoot med encarwiförgasare

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Har en Monark Monarscoot från 1961 med encarwiförgasare. När motorn är kall är den svårstartad och man måste choka tills den blir varm sen går den bra. Det är även svårt att ställa in en vettig tomgång, vad göra? Finns det någon alternativ förgasare att byta till som har tomgångsskruv? Janne   Svar: […]

  • Glappande kopplingsnav på Sachsmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej igen Jim! Jag ställde en fråga för någon vecka sen angående knackande Crescent trapper med tvåväxlad Sachsmotor. Har nu fått bort lamellerna och skall ta bort navet innan jag kan inspektera muttern som håller fast kopplingskorgen som du trodde eventuellt kunde vara felet. Min fråga nu: Navet går att dra ut och in […]

Rulla till toppen