Tanka E85 i en BMW R25
Fråga: Hej Jim. Du förklarade i en Classic Motor nummer 11/2011 att E85 är inte så farligt för tätningar som man påstår. Du hade lagt olika gummitätningar i olika bränsle och visade resultatet. Nu till min fråga: Jag har en Gammal BMW R25 från 1955 och har funderat på att köra med E85. Vad är […]
Husqvarna Novolette som går dåligt de första kilometrarna
Fråga: Hej Jim! Jag har problem med en Novolette 1954 på 40 cc med kulkoppling. Den går bra som den ska men problemet är att den inte gör det de första kilometrarna. Den fyrtaktar och hackar och går ojämnt och är klen. Motorn är helrenoverad med kolvspel ca 0,05 mm, nya ringar, rengjord tändplatta med […]
Slitna lyftare i Volvo B18
Fråga: Hej. Angående boken ”Motorrenovering” av Jim Lundberg. En utmärkt och lättfattlig handledning för en nybörjare som jag. Mitt projekt var en sliten B18 som jag tog mig an. Det hela gick bra förutom att jag missat att lyftarna ej får vara skålade i botten där de möter nockarna på kammen. Jag har nu en […]
Hur många kugg på dreven till Rex Villiers Telespeed 1950?
Fråga: Har en Rex Villiers Telespeed 1950. Någon som vet antal kugg på bakdrev och storlek på kedjan till denna? Jag har köpt en reservdelsbok till den men där stod det ” Ange antal kugg”. 😉 Har köpt en som jag håller på att väcka till liv igen och det saknades vitala delar. Vet ej […]
Tändstift till Monark M 200 från 1949
Fråga: Vilket tändstift rekommenderar du till en Monark M 200 1949 med CZ-motor? Janne S Svar: Passande tändstift till CZ 125cc-motorn idag är: NGK B5 HS eller B6 HS (hård körning) Bosch W 8 A eller W 7 A (hård körning) Jim Lundberg
Knäskydd till Compact MCB 1240
Fråga: Har en Monark VoV 1240 (MCB 1240) Nummer 0123158. Vilken årsmodell är det? Var får jag tag på ett original knäskydd till denna modell? Den har ej pedaler, utan fotplattor. Tacksam för svar K.G. Svar: Knäskydd till mopeder hade förr en rejäl ”gubbstatus” och demonterades ofta av yngre ägare som tyckte det såg […]
Hur lossar man styret på Monark Monarped från 1953?
Fråga: Hej, jag har hamnat i knipa med mitt senaste inköp nämligen en Monark Monarped från 1953. Det som hänt är att när jag skulle justera styret så drog jag av den långa bulten som håller fast styret. Nu skulle jag önska svar på hur jag får bort styrstången! Det sitter som sten. Är det […]
Kolvbultshöjd på ILO FP 50 i Monark Monarped
Fråga: Hej. Håller på att renovera en ILO FP50. Köpte en fin nyborrad cylinder med kolv på marknaden i Västerås. Tror att kolven är för lång i underkant. Öppnar insug när kolven är nästan uppe vid ÖD. Har ingen relevant kolv att jämföra med. Den gamla var filad både uppe nere. Vill gärna ha hjälp […]
GPS på moped
Fråga: Jag ska, om hälsan står mig bi, göra en längre resa med gammelmopeden ut i Europa. Jag behöver en väl fungerande GPS. Ge mig tips på en väl fungerande och behändig. Jag saknar helt praktisk erfarenhet av denna typ av vägvisning. Med hälsning Bengt Svar: Jag ser två möjligheter för dig. 1) Moderna mobiler, […]
Ford: brytarna smälter
Fråga: Hejjsvejjs. Finns det någon Fordnörd? Ett problem har uppstått på en Ford 20M 1966 vad gäller brytarspetsen. Den klack som skall öppna och stänga spetsen har vid två tillfällen smält. Motorn går bra utan några problem och plötsligt tvärdör den, då visar sig detta fenomen. Den senaste spetsen höll i två dagar och kanske […]