Eller snarare två dagar efter Scooterpremiären skulle jag åka Vespa till Classic Motors redaktion. Uj, vad trög den var, och sänkt… Punka på bakhjulet, kan det bero på filmfotografen som satt bakpå under någon timme? Det var bara till att ta av hjulet, skilja på fälghalvorna och ta ut innerslangen.
Ett litet hål på sidan av slangen, precis där tillverkaren lagt räfflor så jag uteslöt lagningslapp. Men hade jag inte en sprillans slang någonstans? Iväg och hämta den i garaget någon mil bort. Jodå, där låg slangen i sin kartong. Hrm, 3.00 x 12 är ju för stort, Vespan ska ju ha 3.00 X 10. Det var bara att ta ena sommardäcket till vinter-Vespan (GS från 1961) och plocka ur slangen. Nu är det bara att köra igen. Undra om jag inte ska köpa en reservslang…
