Pill, pill. Och jag som bara vill köra. Ni vet ju hur det är, ju mer än man håller på, desto mer saker att åtgärda upptäcks. I mitt fall vill jag ju helst inte skada originallacken. Men det fick jag förstås ge upp. Ett par sprickor i frontskölden och karossen bak svetsades av Jim.
Själv ägnade jag mig åt pilljobbet med styrlagren. Till sist var alla små kulor på plats, tyst och glappfritt. 22 st i det nedre styrlagret och 35 i det övre.
Längst ner en bild på originalförgasaren Dell’Orto TA 17 B, komplett och i fint skick.
Varför jag visar den har sin förklaring längre fram. Herregud, jag har ju ett Abarth-blås på.
