Innan man kan provköra en tvåhjuling bör man ha något att sitta på. Från Italien kom ett sprillans sadelöverdrag. Eftersom Populär är en snikmodell så har den mindre sadel än Elit från samma år, ingen annan Vespa har en likadan sadel. Det gamla överdraget var för övrigt i stort sett sopor. Här kan jag inte klaga på priset, samma leverantör som i en tidigare blogg säljer överdraget för 400 kr!
Efter vajerdragning och justeringar var det så dags att kicka! På tredje försöket hickade 125:an igång. Lite tveksamt först, men sedan bar det av. Några turer fram och tillbaka var det så ”in i depå” för mer justeringar. Bland annat fick en extra fjäder hjälpa gasvajerns återgång eftersom den gärna hängde sig lite.
Tjoho, jag har en körbar Vespa Populär!
