Lysande kontrollampor kan ju vara irriterande. Men om de slocknar då, fast bara ibland? If it ain’t broke, don’t fix it.
För några år sedan (2002 när jag kollade närmare) beställde jag hem nya insatser till nummerskyltbelysningen på min Jaguar.

Foto: Anders Nordner
Jag hade då vid ett byte av lampa upptäckt att de insatser som satt på plats var lite lätt anfrätta och så småningom skulle behöva ersättas.

Foto: Anders Nordner

Foto: Anders Nordner
Sedan gick det några år …

Foto: Anders Nordner
Den där lampan som talar om att någon lampa inte fungerar vägrade helt plötsligt att slockna – trots att jag försökte köra över gupp för att få saker att rätta till sig. Det brukade ju fungera. Nej, den där lampan vägrade till slut att slockna.
Dags att lösa problemet. Vad står det i verkstadshandboken?

Foto: Anders Nordner
Plättlätt. Men det visade sig att de sex skruvarna som behövde lossas för att komma åt insatserna satt dåligt till och dessutom inte var helt opåverkade av tidens tand. För att komma åt ordentligt var jag tvungen att demontera registreringsskylten. Det visade sig då att bilen inte var omlackerad i sin helhet.

Foto: Anders Nordner
Sedan var det lite tandagnisslan och bekymmer innan jag fick allting på plats. Två av sex skruvar fick jag inte att bita i underlaget. Jag hoppas att allt sitter på plats ändå. Men kontrollampan är släckt …

Foto: Anders Nordner
… och kontrollampan indikerar att allt är under kontroll.

Foto: Anders Nordner



