Fråga
Hej.
Jag har två styckens Husqvarna 118cc från 1951, en modell 28 och en 228. På den ena sitter en Amal 361 och på den andra en Bing 1/17/2. Bingförgasaren är helt slut och jag tänkte byta den till en Amal 361 som vad jag förstår är original. Då har jag läst/hört någonstans att det är en annan cylinder till de Husqvarnor som hade bingförgasare. Måste jag alltså byta cylinder och kolv också för att kunna byta till en Amalförgasare? Vilka Husqvarnamotorcyklar hade Bing 1/17/2? Eller kommer den från någon annan mc?
Mikael
Svar
Husqvarnas modell 28 fanns med den bingförgasaren som du har, alltså 1/17/2 (HVA art. nr M26110), och då finns det en särskild cylinder (art. nr M25324) till denna förgasare. Vad som exakt skiljer dessa cylindrar från dem som har amalförgasare har jag tyvärr ingen uppgift om. På modell 27 ska det sitta en Amal 261, men jag tror att modell 28 fick Amal 361. Den senare förgasaren satt även på monarks modell M80 med husqvarnas 120-kubikare, och fungerar då bevisligen på husqvarnas motorer. Både 261:an och 361:an har 1” (25,4 mm) klämfäste, om jag minns rätt.
När det gäller kolven ska det vara samma kolv till alla cylindrar med vändspolning, det vill säga alla 120-kubikare efter modell 24 (Svartqvarnan). Kolvens art. nr är M25322 med suffixet /1 för första överdimension, /2 för andra och så vidare. När det gäller motorns cylindervolym kan det vara lite förvirrande med att det finns både 118- och 120-kubikare. Svaret är dock enkelt – alla har samma cylindervolym (borr/slag), men Husqvarna valde att kalla modellerna efter Svartqvarnan för 120-kubikare. I deras egen reparationshandbok kallas även Svartqvarnan för 120-kubikare.
Jim Lundberg