Fråga: Jag har en Opel Rekord P2 1962 med 1700-motorn och behöver byta kamdrev men får inte loss det. Har ni något tips på hur jag skall gå tillväga?
Svar: Det är inte så konstigt att du inte får loss drevet, eftersom det är pressat på kamaxeln. Därför måste du ta ur både axel och drev i ett stycke och sedan demontera drevet i en press.
Lycka till
Robert Gustavsson