Fråga: Hejsan! Har en Suzuki GSX-R från 1984 som två startmotorer efter varandra vänt rotationsriktning. Någon hos er som har hört detta förut, eller har något förslag på vad det kan bero på? Ingen bil- eller mc- eller el-gubbe som jag pratat med har den blekaste varför, eller hur man ska vända tillbaka.
Mvh.Lasse Henningsson
Svar: På gamla likströmsgeneratorer kan man vända på strömriktningen genom att vända riktning på det svaga magnetfältet i fältlindningens som stannar kvar i dess järnkärna efter drift. Detta kallas restmagnetism, eller remanens, och har två funktioner: Dels hjälper remanensen generatorn att komma igång i starten, dels så bestämmer remanensens riktning i vilken riktning strömmen ska gå. En elmotor är enkelt uttryckt en generator som får ström istället för att ge ström – konstruktionen är i princip likadan.
Startmotorer är oftast av typen seriemotor vilket betyder att fältlindningen ligger i serie med ankarlindningen. Generatorer är vanligtvis shuntade vilket innebär att fältlindningen ligger parallellt med ankarlindningen, men oavsett den interna kopplingen styrs rotationsriktningen av magnetfältets riktning på fältlindningen. Detta styrs i sin tur av strömriktningen från batteriet, och så länge man inte byter plats på batterikablarna ska inte startmotorn byta riktning. Varför dina startmotorer ändå gjort det kan jag tyvärr inte svara på, men kolla med Kjell Gäf på telefon 0451-611 74, han renoverar diverse eldetaljer till motorfordon.
Jim Lundberg