Fråga: Behöver man hålla reda på exakt hur kolvringarna satt i mopedmotorn? Det vill säga vilken satt upptill, nertill och i fallet med Zündapp vilken sida som var ”upp” i och med att den är vändbar?
Håkan
Svar: Det spelar ingen större roll om du byter plats på kolvringarna så den övre hamnar underst och omvänt. Rent teoretiskt kan en ring som hamnat i nytt läge vara en aning otät mot cylinderloppet om detta är exempelvis ovalslitet, men i praktiken lär du inte märka något och dessutom sliter ringarna snart in sig i sitt nya läge.
Kolvringar kan man vända hur som helst på en tvåtaktare, förutsatt de har invändig låsning som möjliggör vändningen. Däremot kan det ställa till problem i en fyrtaktsmotor då dessa ringar ofta är fasade för att skrapa ner olja från cylinderväggen till tråget. Vänder man en sådan ring kan motorn börja dra olja. Av denna anledning är fasade ringar märkta med ordet ”TOP” eller liknande. I senaste numret (nr 12) av Classic Motor kan du läsa mer om kolvringar.
Jim Lundberg