Fråga: Hej Jim. Har du råkat ut för att svänghjulstappen på JB 128 vridit sig i vevskivan? Jag vet att det går att köra utan kil, men risken finns att den fortsätter att vrida sig. Jag har funderat på att dra isär vevaxelhalvorna och pressa ur tappen sedan pressa den till rätt position och därefter lägga två bra svetsar klockan 9 och klockan 3. För mycket värme får det naturligtvis inte bli. Har du provat, är det någon som har provat? Jag vet att det var en cykelhandlare i Finspång som råkade ut för detta fenomen. Vet ej hur mycket den kommer att slå sig om man svetsar. Vad finnes att göra? Lite nyfiken.
Göran Andersson,Vånga
Svar: Jag har en JB-vevaxel där kilspåret nog inte sitter där det ska, men den ligger som reserv och jag har därför inte tagit hand om den. Det borde gå att svetsa som du tänkt bara man inte värmer för mycket. Två korta punktsvetsar med hög ström på 180 graders avstånd borde kurera otyget. Jag har gjort liknande, fast då på vevlagertappen när jag byggt om vevaxlar och blandat fabrikat.
Jag tror inte på spaltfyllnadslim för låsning av en lös tapp om inte tillverkaren kan garantera att produkten verkligen tål bensin. Loctite har ett spaltfyllnadslim som heter ”638” som efter 1000 timmar i kontakt med bensin tappat 15 % av styrkan. Vad som händer i långa loppet vet jag tyvärr inte. Loctite har även en liknande produkt som heter ”660” vilken har kvar 100 % av sin styrka efter 1000 tusen timmar i kontakt med bensin. Hur 660 fungerar i riktigt små spalter som i detta fall vågar jag inte säga.
Jim Lundberg