Fråga: Jag har ett par båtmotorer från tidigt 80-tal. Har tittat på tändningen med flyttbar tändplatta, och har lagt märke till att de tänder ända i topp och lite till, går ojämnt på tomgång. Jag låste tändplattan på 4-5 mm sedan går motorn utmärkt och är mycket lättstartad, Yamaha 5 hk har fast tändplatta med brytare, har funderat på varför vissa en- och tvåcylindriga motorer har flytande tändning. Jag menar 2 eller 4,5 mm förtändning gör varken från eller till när det gäller starten, har testat på de motorerna jag har. Förtändningen ska öka med gasen, men går lika bra med låst tändning på de jag har i alla fall, hm 0 eller 1 mm förtändning är för lite.
Göran Andersson Vånga
Svar: En förtändning på 1 eller till och med 0 (noll) mm är väldigt lite. Nu är min erfarenhet av båtar begränsad till att åka finlandsfärja så jag har inte så bra koll på båtmotorer. Att de har liten förtändning underlättar starten och i vissa fall är det bra om man kan smyga med båten med låga motorvarv. På riktigt gamla båtmotorer justerade man farten med tändningen. Har vi någon annan som är insatt i båtmotorer och kan hjälpa Göran med hans bryderier?
Jim Lundberg