Fråga: Hej Jim! Jag har en Monark Monarped från1959 med nyrenoverad ILO G50 Piano och pallas förgasare som inte vill gå riktigt. Den har ingen ork, varvar ut hyfsat när man står still men man märker att den inte är rapp alls. Låter nästan som att den spikar eller fyrtaktar. När man sedan ska iväg så orkar den knappt alls. Har justerat tändningen så att brytaravståndet är 0,4 och 2 mm förtändning ungefär, enligt mig i alla fall. Har du några tips på vad det kan vara för fel?
Mvh Oskar
Svar: Om motorn är nyrenoverad och rätt justerad så känns det som att det kan vara stopp i avgassystemet. Ta en titt i senaste numret av Classic Motor (nr 8/2012) så ser du hur man får riktigt rent i rören. Förtändning och brytaravstånd på en ILO G50 ska vara 2,4-2,6 mm respektive 0,3-0,4 mm så där ligger du inte särskilt fel. En svag motor kan bero på mycket. Dålig kompression är en orsak. Testa med en kompressionsprovare – på en moped ska det kunna bli 5-6 kilo om allt är tätt. Trampa runt motorn med full gas tills mätaren slutar stiga.
Prova med att chocka. Går motorn bättre med choke så får den för mager bränsleblandning. Går den sämre med choke kan det bero på att motorn får för fet blandning. Det kan även bero på läckage i vevhuset, exempelvis packboxar (kan lossna eller vrängas ut och in vid montering), cylinderfotspackning och insugspackning.
Jim Lundberg