Fråga: Hej. Jag håller på att renovera en ILO G50 motor årsmodell 1955.
När jag tog isär den upptäckte jag att frikopplingspinnarna saknades, tryckstiftet fanns kvar. Undrar vad de är gjorde av för material samt måttuppgifter eller har du förslag på vad jag kan använda till att fixa detta?
Tackar på förhand / Tony
Svar: Om du har en ILO G50 från 1955 ska den ha en transmissionskedja istället för tandremmen som dök upp 1956 på denna motor. Jag är osäker på hur tryckstängerna ser ut i den motor du har, men i den remförsedda versionen är det tre stänger: 2 st 6×55 mm, 1 st 5×19 mm. Den korta är den som går igenom blocket, och det är förmodligen den du har. Stängerna gör du av något stål som är härdbart. Testa genom att värma det till gul färg (ca 800 grader) och doppa det i kallt vatten, gärna mättat med koksalt. Om stålet är härdbart ska man inte kunna fila i det efteråt. Två långa M6-skruvar, klass 8.8 där man använder den ogängade delen bör fungera till detta.
Jim Lundberg