Fråga: Jag har en Rexoped med Victoria MS 51-motor som inte startar. Den får soppa och förgasaren är ren och så vidare, så det borde ju vara något fel i tändningen. Vet inte riktigt hur det ska vara justerat där, och tänkte höra om du vet hur man ska justera brytarspetsarna och tändplattan för att de ska gå optimalt.
Marcus Hedlund
Svar: Börja med att ställa en diagnos. Kicka runt motorn en stund och ta ur tändstiftet. Är stiftet blött är gnistan dålig, är stiftet torrt kommer det ingen bensin. Victoria MS 51 saknar krysskil i svänghjulet och då gör man så här vid tändningsinställning: Börja med att justera brytaravståndet när dessa är maximalt öppna. Rätt avstånd är 0,3-0,4 mm. Lossa sedan svänghjulet från vevaxeln. Ta ur tändstiftet och vrid runt motorn i dess rotationsriktning till kolven befinner sig 2,2 mm från övre dödläget. Skjut försiktigt på svänghjulet på vevaxeln så att det sitter där det ska, men utan att fastna på konan.
Vrid nu svänghjulet i rotationsriktningen sakta tills brytarna precis ska till att öppna. Stanna där och knacka fast svänghjulet på axeln med en plasthammare så att det fastnar på sin kona. Dra åt svänghjulsmuttern. Kolla att det blev rätt – det händer att vevaxeln vill snurra med när man vrider på svänghjulet. Allt detta och mycket mer kan du hitta i Stora Tvåtaktsboken där Victoria MS 51 (och 20 andra motorer) skruvas isär och sätts ihop framför kameran. Boken kommer att finnas i Classic Motors webbshop från cirka 25 augusti 2012.
Jim Lundberg
