Fråga: En tidigare fråga på Classic Motors hemsida rörde Ostermansparkeringen. En annan historisk anläggning berättades om i Motor Encyklopedi från PA Nordsteds förlag 1927 där det berättas:
”Automobilpalatset. Europas största garage under uppförande vid Norra Stationen i Stockholm på initiativ av dir Gunnar Philipson. Det blir på sex våningar, rymmande vardera 100 bilar, första våningen är redan tagen i bruk. Omgivningen är säkrad så att vid behov kapaciteten lätt kan dubbleras. Fullständig verkstadsrörelse, förenad med målare- och sadelmakeriverkstad inryms i källaren, på taket komma tennishallar att anordnas”.
Hur långt utvecklades verksamheten, och vad finns kvar? De gamla stockholmare jag frågat vet ingenting.
Karl-Erik Jansson
Svar: Hej! Den ursprungliga garagebyggnaden invigdes 1926. Eftersom behovet av garageplatser ökade byggdes ytterligare två våningar till, som var klara 1928. I Auotmobilpalatset fanns förutom uthyrda garageplatser även bilverkstäder, smörjhallar, begagande bilar och reservdelsförsäljning.
Vidare fanns två bensinstationer och en gummiverkstad. En mekanisk verkstad fanns även. Någon utställningshall för nya bilar hade inte Bilpalatset.
Dessa visades upp i utställningshallen på Strandvägen. Tennishallarnas tid blev ganska kort. En tid monterades bilar som kom från USA i delar, men denna verksamhet flyttades 1937 till Augustendal i Nacka.
Efter att äntligen ha fått tillstånd att bygga på den tomt som låg bredvid Sankt Eriksgatan 117 lät Philipson bygga Palace Hotell, som stod klart 1958. I huset ingick en elegant utställningshall för nya bilar, främst Mercedes- Benz. Snart blev Bilpalatset för litet och Philipsons flyttade till en nybyggd stor anläggning i Sollentuna, invigd 1967.
I dag finns, så vitt jag vet, ingen verksamhet med bilanknyning i det forna Automobilpalatset.
Jan Ströman