Fråga: Hej igen! Fick en fråga av en arbetskamrat som jag ställer vidare till exempelvis Jim.
Om man vill ha en temperaturgivare på en luftkyld 2-taktare, för att hålla lite koll på motorn vart bör man placera den? Jag misstänker att motorns varmaste del blir topplocket. Vilken temperatur blir det på kolvtoppen vid normal drift? Och vad får anse som normal temperatur på en luftkyld, lite potent tvåtaktare?
Har du någon idé eller förslag på hur man bygger? Tanken är att typ ha en röd lysdiod/lampa som tänds om motorn blir överhettad. Det är tänkt att man vill sätta en tempgivare på en 100 cc Polini-motor eller om det är ett trim till en moppe – vet ej säkert. För att undvika kolvhaveri, det vill säga att det går hål i kolven. Jag antar nu att man vet vilket värmetal ett lämpligt tändstift skall ha för att inte det skall ligga till grund för ett eventuellt motorhaveri.
Bengt Göransson
Svar: Det finns mätare för att mäta motortemperatur på luftkylda motorer. Givarna kan se lite olika ut, men en typ är en givare som ser ut som en bricka och som man klämmer fast under tändstiftet. Googla på ”CHT probe” eller ”CHT gauges” (CHT= Cylinder Head Temperature).
Vad som är lämplig temperatur för en viss motor framgår säkert i instruktionerna till dessa mätare.
Jim Lundberg