Fråga: Kanske en dum fråga, men varför finns det en ballastresistor på en del tändspolar?
B-O
Svar: Det är inte alls någon dum fråga. Tändspolar med motstånd (ballastresistor/förkopplingsmotstånd) har högre effekt än vanliga tändspolar för att underlätta starten av motorn, inte minst då det är kallt ute. Då man kör runt startmotorn kopplas strömmen förbi motståndet och man får full effekt till tändstiften. När sedan motorn går för egen maskin kopplas motståndet in och ger ”normal” effekt. Skulle tändspolen ge full effekt hela tiden är det lätt att känsliga delar i tändsystemet, som brytarkontakterna, blir brända.
Robert Gustavsson