Fråga: Hej, har nyligen skaffat en Silverpil från 1956. Ej helt original och saknar bland annat original lamphus med omkopplare. Blir dock inte riktigt klok på elsystemet. Har tre kablar ut från motorn (gul/blå/röd) där blå och röd kopplas till ljuset. Frågan är: vart gul kabel, som väl kommer från laddspolen, ska kopplas?
I kopplingsschemat omnämns även en ackumulator, men någon sådan kan inte jag hitta så jag antar att den är bortkopplad. Däremot sitter det under sadeln någon slags tändningslås med nyckel som också gärna skulle vilja koppla in men det verkar saknas på schemat. Finns det olika kopplingsscheman till dessa cyklar?
Björn Bernsfelt
Svar: Laddspolen på äldre tvåtaktsmotorer med svänghjulsmagnet brukar vara ett tillbehör som monteras mellan två av de befintliga spolarna i tändsystemet. Laddspolen är därför väldigt liten och ger inte någon större effekt och har endast till uppgift att ladda ett batteri som enbart ska ge ström till ett signalhorn och ibland även till parkeringsljus. Då spolen ger så låg effekt brukar den kopplas direkt till batteriet via en likriktare (diod) utan någon form av regulator.
Hur många varianter på Silverpilens elsystem det finns har jag inga uppgifter om. Det enda elschema jag har är detta som är ur 1961 års instruktionsbok. Här kommer det bara en kabel (grå) från motorn.
Jim Lundberg