Fråga: Har en Husqvarna Roulette från 1957. Den startar ej. Fin gnista, ingen bensin till cylinder, torrt stift. Vad göra? Den har slidmatning.
Lotta Thuren
Svar: Om tändstiftet är torrt efter startförsöken så är det fel på bränsletillförseln vilket i sin tur kan orsakas av flera saker. Vi börjar uppifrån: Om du lossar bensinslangen och slår på bensinkranen – kommer det bensin? Om inte är det stopp i kranen eller dennes filter.
Testa med att flöda förgasaren – då ska det ganska snart rinna bensin på utsidan av den. På vissa förgasare sitter det ett litet bränslefilter inne i röret där man trär på bensinslangen.
Kolla att flottören öppnar. I botten av flottörhuset är det ett styrhål där undre änden av flottörnålen befinner sig. Om detta hål blir fyllt med smuts kan flottören tvingas uppåt och stänga flödet.
Rengör huvudmunstycket och kolla även att alla kanaler till och från munstycket är fria från smuts.
Spruta startgas i förgasaren. Om motorn går på startgas är troligtvis vevhuset tätt. Om den bara smäller till med startgas kan det vara packboxarna i vevhuset som läcker. Då suger motorn knappt i sig någon form av bränsle.
Kontrollera packningen mellan förgasare och insug (vevhuset i detta fall).
Kolla att kolvringarna är hela och att de inte beckat fast i sina spår. Om det är dålig kompression kommer motorn inte att tända.
Undersök topplockspackningen – även här måste det vara tätt om motorn ska tända.
På de slidmatade motorerna pressas själva slidskivan mot vevhusväggen med små spiralfjädrar. Om dessa inte gör sitt jobb så läcker det mellan skiva och vevhus. Följden blir att motorn inte suger bränsle eller kan trycka upp det till förbränningsrummet.
Jim Lundberg